"airBaltic" nākotne arvien vairāk nonāk kreditoru rokās. Tikmēr valsts varētu piešķirt papildu 30 miljonus

Pēdējās nedēļās par "airBaltic" likteni valdībā spriests jau vairākkārt, mēģinot saprast, kā stabilizēt nacionālās aviokompānijas finanšu situāciju un nodrošināt tās darbības nepārtrauktību. Arī piektdien šāda sēde aizvadīta, un pēc tās premjers paziņoja, ka aviokompānijas finansiālā situācija ir ļoti smaga un faktiski arvien lielāka teikšana par "airBaltic" nākotni ir kreditoriem.

"Akcionāru – mūsu, "Lufthansa" vai 1% privātā akcionāra – patiesībā šo akciju vērtība ir nulle. Realitātē tā būtu negatīva, jo nav aktīvu, kas to nosegtu šī brīža negatīvos rādītājus. Un dotajā brīdī kontrole par uzņēmuma nākotni ir kreditora rokās," norāda ministru prezidents Andris Kulbergs (AS).

Izšķiroša "airBaltic" nākotnei būs pirmdiena, kad plānota obligāciju turētāju jeb kreditoru sapulce. Tur lems par priekšlikumiem, kas saistīti ar aviokompānijas parāda pārstrukturēšanu un turpmāko finansēšanu. Vienkāršāk sakot – uzņēmums meklē papildu finansējumu, kas papildinātu jau esošo 380 miljonu eiro obligāciju parādu.

Ja privātie investori būs gatavi uzņēmumam aizdot vēl naudu, arī valsts vēlas saglabāt iespēju šajā finansēšanā piedalīties – papildus valsts jau piederošajām 50 miljonu eiro vērtajām obligācijām nepieciešamības gadījumā iegādājoties vēl obligācijas līdz 30 miljonu eiro vērtībā. Taču, lai to varētu darīt, valdībai nepieciešams Saeimas mandāts.

"Saņemot šo mandātu, mēs kā valsts varam līdzvērtīgi piedalīties šajā procesā – būt gan kā viens no kreditoriem, gan saglabājot iesaisti uzņēmuma biznesa plāna īstenošanā. Lai tajā brīdī, jo sarunas notiek intensīvi un katru dienu faktiski, lai nav tā, ka ir kāds lēmums, kas jāpieņem operatīvi un kabinetam nav pilnvarojuma to darīt," saka satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV).

Kozlovskis arī piektdien uzsvēra – tas nebūtu valsts atbalsts "airBaltic, bet līdzvērtīga valsts iesaiste aviokompānijas finansēšanā kopā ar privātajiem investoriem: "Visi ieguldījumi būs iespējami tikai un vienīgi līdzvērtīgi un paralēli, proporcionāli pārējiem privātajiem ieguldītājiem. Šeit mēs nerunājam par valsts atbalstu."

Vienlaikus valdība Saeimu aicinās lemt arī par nesenā aizdevuma, arī 30 miljonu eiro, atmaksas termiņa pagarinājumu līdz gada beigām. "airBaltic" padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs piektdien valdības lēmumus sauca par pragmatiskiem, vienlaikus atzīstot – šobrīd pats svarīgākais ir, ko teiks pārējie kreditori.

"Ir absolūti skaidrs, ka valdība ir tikai viens no elementiem jeb iesaistītajām personām šajā visā procesā. Un ir absolūti skaidrs, ka mums kā uzņēmumam, kuram ir plašs iesaistīto loks, vēl ir daudz jāstrādā un jāpanāk atbalsts jaunajai stratēģijai un biznesa plānam arī no visiem pārējiem, teic Martinovs.

Ja nekāds risinājums ar kreditoriem rasts netiks, "airBaltic" var sākt rasties grūtības pildīt finanšu saistības.