"Es ceru, ka premjeram ir kaut kāds plāns!" Rungainis par "airBaltic" situāciju
Vai pasažieriem ir pamats satraukties par "airBaltic" nākotni, un kādi būs nākamie soļi aviokompānijas finanšu situācijas stabilizēšanai? Pēc negatīvā kredītreitinga vērtējuma uzmanības centrā nonākusi ne tikai uzņēmuma finansiālā situācija, bet arī jautājums par iespējamo investoru piesaisti un valsts lomu.
Starptautiskā kredītreitingu aģentūra "Fitch" noteikusi negatīvu novērošanas statusu gan nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" reitingam, gan kompānijas obligācijām. Un "Fitch" analītiķu vērtējumā ir palielinājusies iespējamība, ka "airBaltic" šogad nevarēs izpildīt saistības. Ko šāds paziņojums nozīmē, skaidro finanšu eksperts Ģirts Rungainis.
"No šīs starptautiskās reitingu aģentūras viedokļa "airBaltic" atrodas vismaz uz daļējas maksātnespējas sliekšņa ar augstu, varbūt 50% varbūtību,, ka tā var iestāties. Un attiecīgi, ka tas ir situācijas pasliktinājums un arī tas, ka viņiem ir negatīva prognoze, faktiski nozīmē to, ka viņi sagaida, ka drīzāk ir iespējams pasliktinājums nekā uzlabojums."
"Fitch" negatīvo prognozi "airBaltic" šodien atteicās komentēt. Uzņēmuma vērtējumā pietiek, ja pārstāvēts ir "airBaltic" padomes viedoklis.
Laiku intervijai neatrada premjers Andris Kulbergs. Viņa padomniece TV3 Ziņas aicināja vērsties Satiksmes ministrijā.
"Fitch" ir neatkarīga aģentūra, kura vērtē uzņēmumus pēc tās informācijas, kas ir pieejama viņiem publiskajā telpā un tā tālāk. Skaidrs, ka mēs respektējam to vērtējumu. Bet mēs jau arī kā valsts un kā akcionāri vērtējam plašāk. Skaidrs, ka uzņēmums mums ir vajadzīgs, ko mēs vienmēr arī esam uzsvēruši."
Pasažieriem, kuri jau iegādājušies "airBaltic" biļetes un arī tiem, kuri vēl domā, vai tās pirkt, satraukumam, viņaprāt, nav pamata.
"Nevajag satraukties. Liels satraukums šajā gadījumā, protams, nav vajadzīgs. Skaidrs, ka mēs darām visu, lai šo kapitāla struktūru pilnveidotu un nav tā, ka tur būtu jāsāk satraukties."
Arī "airBaltic" uzraugošās padomes vadītājs Andrejs Martinovs uzskata, ka "Fitch" vērtējums ir pārāk pesimistisks. Viņš skaidro, ka šobrīd aviokompānijas rādītāji ir labi un ir sagatavots jaunais biznesa plāns, kas paredz, kā nodrošināt lidsabiedrības darbības nepārtrauktību.
"Mums šī sezona ir diezgan veiksmīga. Pārvadāto pasažieru skaits ir palielinājies un sasniedzis rekorda augstumu. Un arī ieņēmumu pusē mēs uzrādām diezgan tādu pozitīvu dinamisku pieaugumu un mēs turpinām darbību. Mēs esam iesnieguši jaunu, pārstrādātu biznesa plānu. Tas paredz to, ka mēs savu pakalpojumu sniegsim nepārtraukti, tādā pašā apjomā kā līdz šim."
Satiksmes ministrijā pieļauj, ka par situāciju nacionālajā aviokompānijā valdībā varētu spriest pēc divām nedēļām. Par iespējamiem valsts ieguldījumiem valsts sekretārs runā izvairīgi. Viņaprāt, galvenais ir panākt privātā investora piesaistīšanu, kas Rungaiņa vērtējumā tagad kļuvis vēl sarežģītāks uzdevums.
"Kad "Fitch" samazina reitingu, tad jebkurš potenciālais naudas devējs kļūst daudz tramīgāks un mazāk vēlas iesaistīties šajos procesos. Tas tikai sarežģī šo situāciju. Es ceru, ka premjeram ir kaut kāds plāns. Pagaidām tas tādu iespaidu neatstāj."
Tomēr arī Rungaiņa ieskatā pasažieriem, par "airBaltic" likteni nav pamata satraukties.
"airBaltic" turpinās lidot, jo tā svarīgums Latvijas ekonomikā un nozīmība ir pārāk liela. Es personīgi esmu nopircis biļetes līdz gada beigām un tālāk uz priekšu, un nebaidos."
"airBaltic" vadība līdz šim nav atklājusi, kādu summu uzņēmumam vēl vajadzētu piesaistīt. Bet iepriekš neoficiāli izskanējis, ka runa varētu būt par 100-150 miljoniem eiro.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
