Jēdzīgs plāns, vai tvaika nolaišana? "Rail Baltica" likstas grasās šķetināt jaunā dienesta pārbaudē

 Dramatiski sadārdzinātajā, iekavētajā un pārvaldības problēmu nomāktajā projektā "Rail Baltica" nedienu nudien netrūkst.

Droši vien viena no lielākajām nejēdzībām un vienlaikus arī tāda, kas nes sev līdzi dziļu simbolismu par visu "Rail Baltica" projektu nepabeigtais tilts pār Daugavu, kas tautā jau ieguvis "zelta pāļa" palamu.

Tagad nolemts "Rail Baltica" likstas šķetināt divās jaunās dienesta pārbaudēs. Gan skandalozo dzelzceļa pārmiju iepirkumu, par kuru vēstīja raidījums "Nekā Personīga", gan nepabeigto tiltu Daugavā un iesākto dzelzceļa estakādi Mārupē.

Tas gan raisījis jautājumus. Nesen noslēdzās tā sauktā kokrūpnieku skandāla dienesta pārbaude, pēc kuras valdības vadītāja bija skeptiska par šādu formātu. Galu galā valstī esot tiesībsargājošās iestādes, vēstīja premjere tieši pirms mēneša.

"Ministru kabinets nevar izvērtēt, kādi līgumi bija, kas nebija. Tāpat mēs redzam, ka tie valsts sekretāri, kuri tika nozīmēti šai pārbaudei, to darīja papildus saviem darba pienākumiem. Tas ir ļoti apjomīgs darbs. Ja arī būtu vēl kāda dienesta pārbaude jāveic tālāk vai disciplinārlieta, man atkal ir jāmeklē jauni valsts sekretāri," tā februārī sacīja premjere Evika Siliņa (JV).

Tagad gan, noprotams, ka problēmu ar šādām pārbaudēm vairs nav. "Tālāk jau, vai šīs dienesta pārbaudes rezultātā, līdzīgi kā kokrūpnieku lietā, būs vai nu jāveic vai nebūs jāveic disciplinārlieta… tas būs nākamais lēmums. Man jāatzīst, ka šobrīd sabiedriskajā telpā šie jautājumi ir sajaukti kopā, jo arī "RB Rail" lietā prokuratūra ir uzsākusi kriminālprocesu," stāsta Siliņa.

Līdzīgi vēstījumi no ZZS, kuri īpaši aicināja uz "Rail Baltica" nedienu vētīšanu šādā formātā, vienlaikus skarbi kritizēja kokrūpnieku skandāla dienesta pārbaudi par it kā nekompetenci un politisku angažētību.

Vaicāts, ja tagad pēc būtības tā pati ierēdniecība taisīs dienesta pārbaudes par "Rail Baltica", kāpēc lai kas būtu citādi, "zaļzemnieku" ekonomikas ministrs Viktors Valainis saka: "Es domāju, ka šajā gadījumā tās tomēr ir diezgan atšķirīgas lietas. Bet princips kā tāds ir ieviests jauns. Kokrūpnieku lieta labi parādīja to, ka valsts pārvalde var veikt šāda veida analīzes. (TV3: Bet jūs taču teicāt, ka tā bija drausmīga..) Mūsu ieskatā, šajā ziņojumā ir diezgan daudz neprecizitātes, kuras arī mūsu ministrs Armands Krauze ir precīzi norādījis, kas tieši viņam šķiet nepareizi, un par to var diskutēt, vai bija pareizi vai nebija pareizi."

Līdz ar valdības lēmumiem "Rail Baltica" projektu šķetinās gan tiesībsargājošajās iestādēs, gan Valsts kontrolē, gan Satiksmes ministrijā, balstoties uz ministra rezolūcijām, un tagad arī šajās jaunajās dienesta pārbaudēs.