Uz saturu

"Latvijas dzelzceļš" nonācis finansiālās grūtībās; prasa valstij 40 miljonus eiro

Finansiālās grūtības "Latvijas dzelzceļam", tas prasa no valsts 40 miljonus eiro. Uzņēmuma problēmas gan nav pamatā saistītas ar koronavīrusa izplatības ierobežojumiem, bet gan ar ilgstošām problēmām tranzītā. Satiksmes ministrs naudu vēl nesola.

39 komentāri
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 18:07
    Ldz nonacis khm.. grutibas?! Ahujeli galigi? A ka ir tagad ar maznodroshinato klasi? Pensionariem invalidiem ? Medikiem , kas glabt censas visus riskejot ar sevi? Un shitais korumpetais kantoris vel te censhas sudzeties? Nu , ja , mums jau valdiba kura tikai tadus aizstav ar tiesneshu pat palidzibu! Jo mazak mazaizsargato cilvecinu paliks , jo labak jau viniem vai ne? Levits solijas but visas tautas prezidents??????/ ?.
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 17:00
    Lai palūdz atmaksāt iepriekš izmaksātos atlaišanas pabalstus ....
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 15:55
    Man personīgi Vid darbinieki ir teikuši ar zelta vārdiem ja nevar nomaksāt nodokļus tad uzņēmums tiek nepareizi vadīts vai jālikvidē.
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 15:34
    VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) bijušais valdes priekšsēdētājs Edvīns Bērziņš, atstājot amatu varētu būt saņēmis kompensāciju aptuveni 250 000 eiro apmērā, bet valdes loceklis Aivars Strakšas – apmēram 200 000 eiro apmērā, liecina viņu Valsts ieņēmumu dienestā (VID) iesniegtās amatpersonu deklarācijas, beidzot pildīt amata pienākumus šogad augustā.
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 14:45
    kAM MILION TA VIENMĒR NAUDAS NAV UN KAUC KA KA GRŪTI
  • Pirktspēja
    22.03.2020 14:35
    Ja, piemēram, motorzāgis maksā ap 300 eiro, bet LDZ tos iepērk par 1200 eiro gabalā, tad...Ar ko tiek slēgti šādi līgumi?
  • Edgars Suseklis
    22.03.2020 13:41
    Bezatbildīgās “Latvijas dzelzceļš” valdes locekļu nesaimnieciskā rīcība nav attaisnojama ar citu valstu ekonomisko krīzi - valde vienkārši ir nekompotenta dzelceļa pārvadājumu organizēšanā, uzņēmuma darbības ekonomiskā plānošanā.
    Esošie “Latvijas dzelzceļš” valdes locekļi un struktūru vadītāji nav spējīgi vadīt uzņēmumu. LDz valdes locekļi ir sodāmi par uzņēmuma izsaimniekošanu. Latvijas valsts nodokļu maksātāju naudu nedrīkst piešķirt uzņēmumam, kamēr nav novērsti zaudējumu cēloņi. Satiksmes ministrs ir atbildīgs par nepietiekamu “Latvijas dzelzceļš” valdes locekļu darbības kontroli.
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 12:33
    Nu pppppiiiiipec! ?
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 11:39
    LDz valdes locekļi katrs saņem no 10 000 līdz 25 000 eur. Tādas ir 5 personas. Gadā lieki pāris milijoni. Nogriezt algas līdz 2000 eur un būs lieki pāris milijoni
  • Komentārs no Facebook
    22.03.2020 11:24
    Visiem grūti,
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm