"Mēs ticam uzņēmumam, bet neticam vadībai!" Gausa nomaiņa būtu labākais risinājums, uzskata Valainis

Ministrs apstiprināja, ka viņa vadītais politiskais spēks "Zaļo un zemnieku savienība" ierosina nomainīt Gausu un uzskata, ka Latvijā ir pietiekami daudz konkurētspējīgu kandidātu: "Es domāju, ka mums būtu jābūt spējīgiem tepat Latvijā atrast kandidātu. Mums ir arī lielāki uzņēmumi par "airBaltic", kuru vadība saņem mazākus atalgojumus, bet uzrāda daudz labākus rezultātus," teica Valainis.

Ministrs akcentēja, ka uzņēmumam jāatgūst sabiedrības uzticība, kura pēdējā laikā esot zaudēta. Viņš norādīja uz neveiksmīgu finanšu rādītāju izpildi un nepildītiem solījumiem: "Tās lietas, ko uzņēmums solīja vairākas reizes, nav izpildītas. Tas ir skaidrs signāls, ka vadībai jāmainās."

Valainis atzīmēja, ka "airBaltic" stratēģiskie plāni, tostarp stratēģiskā investora piesaiste un akciju publiskais piedāvājums, ir kavējušies: "Publiskajam piedāvājumam bija jābūt jau pagājušajā gadā, taču šobrīd tas ir atlikts. Uzņēmuma vadībai bija skaidri noteikti mērķi, taču tie netika sasniegti," viņš uzsvēra.

Papildu bažas rada uzņēmuma atkarība no valsts ieguldījumiem, par ko padomes priekšsēdētājs esot jau paziņojis. Valainis uzskata, ka šāda situācija norāda uz vadības nespēju tikt galā ar izaicinājumiem.

Runājot par iespējamo vadības maiņu un tās ietekmi uz investoru piesaisti, Valainis pauda pārliecību, ka jaunam vadītājam būtu vieglāk sasniegt uzstādītos mērķus: "Uzņēmuma vadītājam jāspēj izpildīt mērķi, ko viņš pats definējis. Ja esošais vadītājs to nespēj, jāmeklē cits. Tas ir normāli gan privātajā sektorā, gan citās aviokompānijās Eiropā," viņš skaidroja.

Ministrs arī uzsvēra, ka vadības maiņa nav personīga, bet gan balstīta uz rezultātiem: "Mēs neesam banānu republika, kur vienkārši klausāmies harismātiskās runās. Šobrīd redzam, ka esošais vadītājs nedemonstrē to performanci, kuru sagaidām ar tik augstu atalgojumu. Mēs ticam uzņēmuma potenciālam, bet neticam esošajai vadībai. Ja koalīcija izvēlēsies turpināt strādāt ar šo vadību, mēs atbalstu nesniegsim," Valainis norādīja.

Jau vēstīts, ka "airBaltic" 2025. gadu sāka ar paziņojumu, ka šogad vasaras sezonā dzinēju apkopes kavēšanās dēļ, ko veic to ražotājs "Pratt & Whitney", aviokompānija pārtrauks lidojumus 19 maršrutos, kā arī samazinās reisu biežumu skaitu 21 maršrutā. Kopumā tiks atcelti 4670 lidojumu.