Satiksmes ministrs: Veikti visi mājasdarbi "airBaltic" investora piesaistīšanai
Valdība veikusi visus mājasdarbus, lai varētu piesaistīt "airBaltic" stratēģisko investoru. To atzinis satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P). Viņš gan atturējās prognozēt, kad darījums varētu notikt. Viens no priekšnosacījumiem, kas vēl jāveic, ir aviokompānijas pamatkapitāla samazināšana par vairāk nekā pusmiljardu eiro.
Klātesot "airBaltic" vadībai, valdība aiz slēgtām durvīm uzklausīja ziņojumu par sarunām ar nacionālās lidsabiedrības stratēģisko investoru un ieceri biržā sākt kotēt "airBaltic" akcijas.
Pēc vairākas stundas garās sēdes "airBaltic" izpilddirektors Martins Gauss valdības ēku pameta, nesniedzot nekādus komentārus. "Par valdības sēdi uz jautājumiem atbildēs valdība," viņš sacīja.
Savukārt satiksmes ministrs Briškens atklāja, ka līgums par investora piesaistīšanu ir gala stadijā: "Šajā līgumā no Latvijas puses mēs, protams, esam nodrošinājuši to, ka ir iestrādāti visi šie Latvijai svarīgie nosacījumi. Tai skaitā par to, ka "airBaltic" saglabā savu mājas bāzi šeit, Rīgas lidostā, nodokļus maksā Latvijā."
Neoficiāli izskanējis, ka iespēju iegādāties "airBaltic" akcijas apsver Vācijas nacionālā aviokompānija "Lufthansa", tādējādi kļūstot par stratēģisko investoru, taču oficiāla apstiprinājuma tam pagaidām nav.
"Es nevaru ne noliegt, ne apstiprināt. Katrā ziņā šādu informāciju [nevaru] pat komentēt. Bet varu vēlreiz apliecināt, ka tas patiešām ir nozarē zināms spēlētājs ar ļoti labu starptautisku reputāciju," pauž satiksmes ministrs.
Tāpat Briškens atturas prognozēt, kad darījums varētu notikt: "Es nevēlos spekulēt, jo tas nav attiecīgi tikai no Latvijas puses atkarīgs. Katrā ziņā mēs no Latvijas puses visus tos pamatmājasdarbus esam izdarījuši. Faktiski esam gatavi arī pamatkapitāla samazināšanas noslēgšanai, jo tas ir viens no nosacījumiem arī šāda investora ienākšanai, sakārtot šo kapitāla struktūru."
Runa ir pa plašu rezonansi izraisījušo valdības lēmumu "airBaltic" pamatkapitālu samazināt par vairāk nekā 570 miljoniem eiro, kas faktiski nozīmē iepriekš uzkrāto zaudējumu norakstīšanu.
Taču, kā atzinusi "airBaltic" vadība, lai uzņēmums sekmīgi attīstītos, papildu tam vēl nepieciešams piesaistīt 300 miljonus eiro, kas pagaidām vēl nav izdevies.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
