Uz saturu

"SmartLynx Airlines" līdz vasaras sezonas beigām plāno kļūt par lielākās gaisa flotes operatoru Baltijā

Latvijā bāzētā aviokompānija "SmartLynx Airlines" saistībā ar resursu krīzi nozarē rezerves daļu un darbinieku trūkuma apstākļos, kad Eiropā pasažieru skaits pieaug, līdz vasaras sezonas beigām lidaparātu skaitu flotē plāno palielināt par 16 līdz 60, kļūstot par lielākās gaisa flotes operatoru Baltijas valstīs.

2022. gada 5. jūlijā 13:02
Žigimants Surints
"SmartLynx Airlines" vadītājs

"Aviācijas tirgus pēdējo trīs gadu laikā ir piedzīvojis lielas svārstības – no vēsturē labākā gada pasažieru aviopārvadājumos līdz 2020. gadam, kad šis bizness teju pārstāja eksistēt. Šobrīd aviācijas uzņēmumi visā pasaulē piedzīvo milzīgu pasažieru pieplūdumu, taču saskaras ar grūtībām šo pieprasījumu nodrošināt. Piegādes ķēžu traucējumu dēļ kavējas rezerves daļas lidmašīnu remontam, trūkst darbinieku gan aviokompānijās, gan lidostās, kā arī būtiski augušas degvielas cenas. Šobrīd lielākās problēmas novērotas lielajās lidostās Nīderlandē un Lielbritānijā, kur veidojas garas rindas darbinieku trūkuma dēļ."

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Visbiežāk pilna servisa lidmašīnu noma aviokompānijām ir īstermiņa vai vidēja termiņa risinājums, lai aktīvajās lidojumu sezonās nodrošinātu nepieciešamo lidojumu skaitu. Arī aviokompānijas ar ievērojamu flotes lielumu izmanto šo pakalpojumu, ja kādai lidmašīnai radušās tehniskas problēmas un nepieciešams ātrs risinājums ar teicamu servisu.

"SmartLynx Airlines" informēja, ka tirgus kāpums Lielbritānijā skaidrojams ar to, ka aviokompānijas pēc "Brexit" saskaras ar darbinieku trūkumu, jo Apvienotajā Karalistē reģistrētu lidmašīnu apkalpei ir jābūt ar Lielbritānijas vīzu, tāpēc aviokompānijas dod priekšroku lidmašīnu nomai ar apkalpi. Tikmēr "SmartLynx Airlines" patlaban ir viens no lielākajiem ACMI tirgus spēlētājiem Eiropā ar 30% tirgus daļu un lielākais tirgus spēlētājs Lielbritānijā – 69%.

Žigimants Surints
"SmartLynx Airlines" vadītājs

"Jaunas lidmašīnas iegāde ir milzīgas investīcijas, un, lai pirkums būtu rentabls, lidmašīnai visa gada garumā ir jābūt kustībā un jāpārvadā kravas vai pasažieri. Šā iemesla dēļ aviokompānijas neiegādājas papildu lidmašīnas krīzes situācijām, bet vajadzību risina ar lidmašīnu nomu no citām lidsabiedrībām. ACMI jeb pilna servisa lidmašīnu nomu uzņēmumi aviācijas nozarē piedāvā aviosabiedrībām alternatīvu finansiālajam slogam, kas saistīts ar gaisa kuģu ilgtermiņa pārņemšanu, nodrošinot pagaidu piekļuvi gaisa kuģu jaudai, apkalpei, apkopei un apdrošināšanai."

Latvijas lidsabiedrība piedāvā iznomāt savas lidmašīnas citām pasažieru aviokompānijām, nodrošinot gan tikai lidmašīnu, gan lidmašīnu nomu kopā ar apkalpi – pilotiem un salona apkalpes locekļiem, kā arī veicot lidmašīnas tehnisko apkopi, tādējādi palīdzot nodrošināt lidojumus. "SmartLynx Airlines" šogad plāno arī investēt 50 miljonus eiro jaunās un ilgtspējīgās tehnoloģijās efektivitātes kāpināšanas nolūkā.

Žigimants Surints
"SmartLynx Airlines" vadītājs

"Arī mums, sākoties Covid-19 pandēmijai, kad praktiski apstājās aviācijas bizness, bija jāsamazina flotes lielums, taču jau 2020. gada beigās krīzi saskatījām kā iespēju, lai ar izdevīgākiem lidaparātu izmantošanas nosacījumiem palielinātu savu floti. Šobrīd redzam, ka mūsu biznesa stratēģija ir attaisnojusies un varam palīdzēt Eiropas aviokompānijām nodrošināt pasažieru pārvadājumus šajos sarežģītajos apstākļos – spējam pielāgoties manīgajiem ekonomiskajiem un ģeopolitiskajiem apstākļiem, ātri reaģēt uz biznesa vajadzībām. Lai gan konkurence tirgū ir ļoti augsta, jo pēdējo gadu laikā parādījies daudz mazu dalībnieku, esam ļoti elastīgi un profesionāli, tāpēc pilna servisa lidmašīnu jomā redzam izaugsmi vismaz tuvākos trīs līdz piecus gadus."

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Kompānija "SmartLynx Airlines" reģistrēta 1996. gadā, un tās pamatkapitāls ir viens miljons eiro, liecina "Firmas.lv" informācija. Uzņēmuma apgrozījums 2020. gadā bija 33,27 miljoni eiro, kas ir 5,3 reizes mazāk nekā pirms pandēmijas 2019. gadā, savukārt uzņēmuma zaudējumi sasniedza 42,07 miljonus eiro. "SmartLynx Airlines" 2021. gada finanšu rezultāti pagaidām nav publiskoti.

"SmartLynx Airlines" pieder SIA "Smart Aviation holdings", kuras vienīgā īpašniece ir Kipras "Avia Solutions Group (CY) Plc". Savukārt kompānijas patiesais labuma guvējs ir Lietuvas pilsonis Ģedimins Žiemelis.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm