52 Latvijas ceļu posmos uzstādītas vairāk nekā 1700 jaunas LED laternas

"Latvijas Valsts ceļu" pārstāvis Arnis Mamajs skaidro, ka parasti laternu satumsināšana jeb spilgtuma regulēšana notiek centralizēti. Demonstrācijas nolūkā šeit uz Tallinas šosejas dimēšana tiek veikta no klēpjdatora.

Strādājot ar pilnu jaudu, jaunās laternas ir spilgtākas nekā vecie gaismekļi. Tajā pašā laikā jaunās laternas patērē krietni mazāk elektroenerģijas.

Šobrīd jaunās LED laternas ir uzstādītas 52 posmos Latvijā. Garākais posms šobrīd ir uz Tallinas šosejas. Taču atsevišķi posmi ir teju uz visām lielākajām šosejām Latvijā.

Jaunajiem LED gaismekļiem ir iespēja tos satumsināt jeb dimēt. "Latvijas Valsts ceļi" laternu dimēšanu paredz izmantot vēlajās vakara stundās un nakts laikā. No plkst. 22.00 līdz pusnaktij laternas darbosies ar 70% spilgtumu, bet vēlāk ar vēl mazāku jeb 30% spilgtumu.

Šobrīd laternas strādā 30% spilgtumā no pilnas 100% jaudas. Šādā režīmā laternas strādās no pusnakts līdz pat plkst. 5.00 rītā, kad tās atkal pakāpeniski kļūs spilgtākas.

Latvijas Valsts ceļu pārstāve Anna Kononova atklāj, ka 52 šoseju posmi ir vien daļa no projekta.

"Līdz šā gada beigām modernizēs visu pārējo apgaismojumu, kas patlaban ir vēl ar vecajām nātrija lampām. Protams, ka posmi, kuri patlaban tiek no jauna izbūvēti vai pārbūvēti, piemēram, Ķekavas apvedceļš vai braucot cauri Lielvārdei, kur ir būvdarbi, tur jau uzreiz tiek liktas jaunās laternas," stāsta Kononova.

Līdz šim brīdim ir nomainītas 1730 senās laternas. Balstoties uz energoaudita aprēķiniem, paredzamais elektroenerģijas ietaupījums būs 1500 MWh gadā.