Iespējams, ka ūdeņradis drīzumā aizstās līdzšinējās, fosilās degvielas. Šajā nedēļā, iepazīšanās režīmā ūdeņraža autobusi braukās pa Valmieras un Jelgavas ielām. Ūdeņraža autobusa iepazīšanās tūre notiek kopā ar starptautisku konferenci, kas sākas Rīgas Tehniskajā universitātē.
Ak vai pirms sākt braukāt ar ūdeņradi būtu japainteresējas par viņā iegūšanas procesu. Diemžēl elektrolīzes process nav nemaz ne tik lēts ne tik nekaitīgs.
stulbums
19.09.2023 13:12
Latvijā tikai trūkst ūdeņraža bumbas.
Klimpis
19.09.2023 10:01
Ūdeņraža tehnoloģijām ir nākotne, atšķirībā no elektroauto. Nelaime ir tā, ka elektroauto ir milzu lobijs, kas nopērk visas valdības, kuras vēlas. Ir pētījumi, ka pilnīga pāreja uz elektroauto nozīmē pilnīgu ekoloģisku katastrofu, nerunājot par to, ka elektroenerģijas cenas nekontrolēti kāpj debesīs. Elektroauto trūkumi ir nelielais darbības attālums, dārgu bateriju īss mūžs un dārga to nomaiņa un utilizācija. Ūdeņraža tehnoloģiju trūkums ir tas, ka to patreiz rūpnieciski iegūst no metāna, tas ir- dabasgāzes. Perspektīvais ceļš ir ūdeņraža ieguve ar elektrolīzes metodi- tā varētu akumulēt pāri palikušo elektroenerģiju. Elektroauto ir attīstības zara strupceļš. Ūdeņradim pieder nākotne.
Ziņot par komentāru