"airBaltic" apgrozījums pērn audzis par 41%; zaudējumi sarukuši par 49%
"airBaltic" ieņēmumi pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma, amortizācijas un nomas atskaitījumiem, kā arī pirms uzkrājumiem tiesvedībām (EBITDAR) pērn bija 312 000 eiro pretēji negatīvam rezultātam 152,3 miljonu eiro apmērā gadu iepriekš.
Gauss stāstīja, ka pērn lidsabiedrība pārvadāja 1,6 miljonus pasažieru, kas ir par 21% vairāk nekā 2020.gadā. Savukārt lidmašīnu piepildījums bija 53,6%, kas ir pieaugums par diviem procentpunktiem salīdzinājumā ar 2020.gadu. Turklāt "airBaltic" pērn ar pasažieru lidmašīnām pārvadāja 9000 tonnu kravu, kas ir pieaugums par 20%.
Viņš arī norādīja, ka "airBaltic" izdevies par 21% palielināt pārvadāto pasažieru skaitu, pateicoties reisu skaita palielināšanai galvenajos biznesa maršrutos.
"2021. gada lielākajā daļā mēs joprojām novērojām dažādus ceļošanas ierobežojumus un aviācijas nozares lielākās krīzes turpināšanos. Taču "airBaltic" varēja palielināt lidojumu skaitu un tīros zaudējumus samazināja gandrīz uz pusi salīdzinājumā ar 2020. gadu. Lidsabiedrība uz un no Baltijas valstīm pārvadāja 1,63 miljonus pasažieru, kas ir par 21% vairāk nekā pirms gada, pateicoties reisu skaita palielināšanai galvenajos biznesa maršrutos."
Lidsabiedrības finanšu direktors Vitolds Jakovļevs teica, ka "airBaltic" apgrozījums pērn bija par 60% mazāks nekā pirms pandēmijas. Pēdējo reizi kompānijai apgrozījums šādā apmērā bija 2006.gadā. Jakovļevs arī norādīja, ka, salīdzinot ar 2019.gadu, proti, ar gadu pirms Covid-19 pandēmijas, 2021.gadā katru mēnesi pārvadāto pasažieru skaits bija par 60-70% mazāks.
Savukārt aviokompānijas operatīvās vadības direktors Pauls Cālītis pastāstīja, ka pērn "airBaltic" pārgāja uz viena lidmašīnas modeļa floti, tādējādi samazinot flotes uzturēšanas izmaksas.
"airBaltic" tv3.lv informēja, ka lidsabiedrība ir stabila ceļa pretī atlabšanai un aktīvi pieņem darbā papildu darbiniekus. Biļešu rezervāciju apjoms paredzētajiem lidojumiem 2022. gada pirmajā ceturksnī būtiski pārsniedz pagājušā gada līmeni un apstiprina izkļūšanu no krīzes, norādījis Gauss.
"airBaltic" ir ieviesusi dažādus digitalizācijas un darbības efektivitātes projektus, kā arī papildinājusi floti ar vēl septiņām "Airbus" A220-300 lidmašīnām, kas vēl vairāk samazināja ietekmi uz vidi. Tādējādi "airBaltic" virzās uz priekšu, lai ne vēlāk kā līdz 2050. gadam sasniegtu nulles līmeņa emisijas.
Pagājušajā gadā lidsabiedrība savienoja Rīgu, Tallinu un Viļņu kopumā ar 74 galamērķos, nodrošinot nepieciešamo savienojamību, tai skaitā reģionam svarīgus pasta un kravu sūtījumus. airBaltic saglabāja tirgus līdera un lielākā pārvadātāja statusu Baltijas valstīs.
Jau vēstīts, ka "airBaltic" koncerns pandēmijas ietekmētajā 2020.gadā strādāja ar 142,6 miljonu eiro apgrozījumu, kas bija par 72% mazāk nekā gadu iepriekš, un kompānijas zaudējumi pieauga 29 reizes un sasniedza 264,6 miljonus eiro."airBaltic" 2021.gadā pārvadāja 1,628 miljonus pasažieru, kas ir par 21,4% vairāk nekā 2020.gadā.
Latvijas valstij pieder 96,14% balsstiesību "airBaltic" kapitālā, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Larsam Tūsenam piederošajam "Aircraft Leasing 1" – 3,86%.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
