Baltijas reģionā turpina novērot GPS traucējumus; risku aviācijas drošībai nav
Divu gadu laikā kopš Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā arvien biežāk Baltijas jūras reģionā novērojami Globālās pozicionēšanās sistēmas jeb GPS signāla traucējumi. Tie regulāri tiek fiksēti virknē valstu un, iespējams, saistāmi ar Krievijas militārajām aktivitātēm, vēsta raidījums "TV3 ziņas".
GPS navigācijas signālus izmanto arī lidmašīnas. Par aviāciju atbildīgās iestādes atzīst, ka nelieli apgrūtinājumi ir, taču lielām bažām par drošību neesot pamata.
Baltijas reģionā turpina novērot plašus GPS signāla traucējumus. Aviācijai tas ir apgrūtinājumus, taču nekādus drošības riskus neradot.
Šonedēļ par navigācijas sistēmu traucējumiem bažas paudušas Vācijas drošības iestādes. Kopš pērnā gada decembra valsts atbildīgās insitūcijas regulāri saņēmušas ziņas par GPS signāla problēmām. Traucējumi Vācijā jau radījuši izmaiņas lidojumu grafikos un izsaukuši pat atsevišķu reisu atcelšanu.
Latvijas gaisa satiksme, kas koordinē drošu lidaparātu pārvietošanos virs valsts teritorijas, ziņojumus par kādiem GPS signālu traucējumiem, saņem regulāri. Arī šomēnes bijuši gadījumi, kad pilots ziņo par globālās pozicionēšanās sistēmas problēmām.
Signālu traucējumi mūsu pusē esot neregulāri, parasti samērā īsi, līdz 15 minūtēm un vien nelielās teritorijās. Aviācijas drošību šie pārrāvumi neapdraudot, jo bez GPS sistēmas, lidaparāti izmanto vēl vismaz divus citus navigācijas rīkus. Taču šādos gadījumus nereti nepieciešama gaisa satiksmes dispečeru iesaiste.
"Tad, kad signāls tiek kropļots, loģiski tā pozīcija tiek pārmainīta vienā vai otrā vietā, bet tad ieslēdzas citas sistēmas. Neko vairāk par nēertībām es nevaru pieminēt. Šeit dispečeri, ja konstatē, ja ir kādas nobīdes vai piloti konstatē, ka signāls nav vairs pieejams, tad tālāk ekipāžas zina, kā rīkoties un arī mēs kontrolējam šo situāciju."
Civilās aviācijas aģentūrā gan uzsver, ka pilnīgi ignorēt šos traucējumus nedrīkst. Lai gan arī te norāda, tie neapdraud lidojumu drošību, atslēdzoties GPS sistēmai, alternatīvu paliek mazāk.
"Teikt, ka tas galīgi būtu ignorējams, kategoriski to tā nevar darīt," norāda Māris Gorodcovs, Civilās aviācijas aģentūras direktors. "Mūsu tas domāšanas veids un loģika ir tāda – ja atsaka primārā navigācijas sistēma, jums ir divas rezervē. Bet tā kā viena ir traucēta vai ietekmēta, tad jums ir par vienu rezerves sistēmu mazāk."
Problēmas ar globālās pozicionēšanās sistēmas signāliem ir jau ilgstoši. Ipaši bieži traucējumi novērojami pēdējos divus gadus, kas sakrīt ar Krievijas iebrukumu Ukrainā.
Mūsu reģiona valstis tādēļ pauž aizdomas, ka signāla slāpēšanu no Kēnigsbergas teritorijas vai Baltijas jūras, veic Krievija, iespējams, tiek darbināta kāda speciāla signālu slāpējoša ierīce, lai slēptu kādas savas militārās tehnikas pārvietošanos vai citas aktivitātes. Neapstrīdami pierādījumi tam līdz šim gūti gan nav.
"Ar karadarbības sākšanu Ukrainā ir strauji pieaudzis šādu fiksētu un ziņotu traucējumu skaits. Pagājušogad bijuši vairāk nekā 200 tādu gadījumu, šogad jau 35 tādi gadījumi fiksēti. Tur ir tā problēma, ka nav iespējams identificēt šo traucējumu avotu. Tāpēc mēs lasām, ka vairāk un vairāk institūciju pieslēdzas šī jautājuma monitoringam, lai mēģinātu izsaukt šos traucējumus."
Tikmēr kuģu satiksmi šie navigācijas sistēmu traucējumi neesot ietekmējuši, to apstiprina gan Latvijas jūras administrācijā, gan Krasta apsardze. Tiem gan ir zināms par šādiem gadījumiem Baltijas jūrā, taču pašu peldlīdzekļi par kādiem traucējumiem ziņojuši līdz šim neesot.
Krasta apsardzes dienesta priekšnieks Krists Kristlībs teic, ka līdz šim nav bijušu signālu no kuģiem par GPS traucējumiem. Ja arī tas notiek, kuģiem nav pienākums par tādiem ziņot, viņš norāda. Militārie kuģi arī nav novērojuši GPS signāla traucējumus.
Krasta apsardzē arī uzsver, ka tāpat kā gaisa kuģi, arī peldlīdzekļi vienlaikus izmantot vairākas navigācijas sistēmas, tādēļ arī gadījumā, ja GPS signāls pazūd, kuģis aizvien var turpināt ieņemto maršrutu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
