"Ceļu satiksmes noteikumi ir rakstīti ar asinīm." Saeimā diskusijas par bargākiem sodiem ātruma pārkāpējiem

Eiropā Latvija izceļas kā īpaši nedroša vieta satiksmes dalībniekiem. Statistika liecina, ka ārpus apdzīvotām vietām atļauto ātrumu pārsniedz 71% autovadītāju. Arī citi ceļu satiksmes drošības rādītāji Latvijā ir ievērojami sliktāki nekā vairumā citās Eiropas Savienības valstīs.

Ar likuma labojumiem plānots noteikt, ka par ātruma pārsniegšanu ārpus apdzīvotām vietām par 61 līdz 70 km/h varēs piemērot naudas sodu no 720 līdz 960 eiro, kas ir divreiz vairāk nekā šobrīd, un aizliegumu izmantot autovadītāja tiesības uz deviņiem mēnešiem līdzšinējo sešu mēnešu vietā. Bargāki sodi plānoti arī par ātruma rupju pārsniegšanu apdzīvotās vietās.

Par šīm izmaiņām iebildumu nebija. Bet debates izraisīja satiksmes ministra Kaspara Briškena priekšlikums brīdinājumu par atļautā ātruma pārsniegšanu piemērot līdz pieciem kilometriem stundā, nevis līdz 10 kilometriem stundā kā līdz šim. Atbalstu iecerei izteica deputāti no ministra pārstāvētās partijas "Progresīvie".

"Es aicinu šos priekšlikumus atbalstīt, jo vidējo ātrumu tādā veidā ir iespējams samazināt. Un pētījumi dažādās pasaules valstīs ļoti pārliecinoši rāda – tad, kad samazinās vidējais ātrums, samazinās arī šie negadījumi," saka Saeimas deputāts Edmunds Cepurītis (P).

Bijušais Ceļu policijas priekšnieks, tagad opozīcijas deputāts Edmunds Zivtiņš (LPV), pauda pārliecību, ka naudas sods būtu jāpiemēro, ja ātrums pārsniegts kaut vai tikai par vienu kilometru stundā: "Ceļu satiksmes noteikumi ir rakstīti ar asinīm. Ja ir noteikti 50 km/h, ir jābrauc ar 50 km/h. Nevar būt tā, ka ir ceļazīme, bet mēs brauksim ar citu ātrumu, jo mēs zinām, ka tur jau varēs braukt."

Tomēr Saeimas vairākums nolēma, ka ātruma slieksnis, par ko piemēro brīdinājumu, nav jāsamazina. Oponenti pauda viedokli, ka drošība jāuzlabo ar piemērotu infrastruktūru, nevis sodiem.

"Sodīt par ātruma pārsniegšanu par 5 km/h – ir totāli nepareizi, tā ir greiza ideja. Sodi – tā ir vakardiena, tā ir Padomju Savienība. Mums no tā ir jāiet prom," teic Saeimas deputāts Māris Sprindžuks (AS).

Savukārt atbalstu guva priekšlikumi bargāk sodīt par traucējumu radīšanu apdzenošā transportlīdzekļa vadītājam un par apdzīšanas noteikumu pārkāpšanu. Lai izmaiņas stātos spēkā, tās vēl jāpieņem galīgajā lasījumā.