Piketētāji pieprasa izveidot pārdomātu veloinfrastruktūru pilsētā. "Pilsēta cilvēkiem" vadītājs Kaspars Zandbergs akcentē, ka pikets tiek rīkots, lai pieprasītu Rīgas domei realizēt veloinfrastruktūras projektus, kurus pēdējo trīs gadu laikā atbildīgās amatpersonas vairākkārt solījušas īstenot "nākamajā gadā", bet "nākamais gads vienmēr noslēdzies ar 0 kilometriem izbūvētu veloceļu."
Piketētāji tur rokās plakātus: "Velosipēdisti pieprasa ielās drošību", "Ļaujiet brīvi bērniem nokļūt skolās", "Iela ir – Brīvības nav!", "Stagnācijai – nē!", "Nil, beidz melot", "Jakrin, kad salabosi Barona ielu?" un citi.
Pēc biedrības pārstāvja paustā, pēdējo četru gadu laikā Rīgā velosipēdistu skaits esot palielinājies par 40%, bet jauna, satiksmes drošības prasībām atbilstoša veloinfrastruktūra kopš 2014. gada pilsētā netiekot veidota. Zandbergs uzskata, ka straujais velosipēdistu pieaugums veicina arī konfliktsituāciju un negadījumu skaita pieaugumu un drošas veloinfrastruktūras trūkums arī nopietni apdraudot gājēju drošību.
"Izveidotas nav 2014. gadā un 2015. gadā solītās velojoslas Brīvības, Bruņinieku, Sporta, Stabu, Hanzas, Avotu, A.Upīša, Antonijas, E.Melngalvja, Miera un A.Čaka ielā. Tāpat nav nodrošināta solītā infrastruktūra uz pilsētas tiltiem un pārvadiem, nav izbūvēts veloceļš Turgeņeva ielā, veloceļi "Centrs-Ziepniekkalns", "Imanta-Daugavgrīva" veloceļa posms no Vecmīlgrāvja līdz Vecāķu pludmalei un Dzirnavu ielas velojoslas savienojums ar Skolas ielu," klāsta piketa organizētāji, piebilstot, ka arī aizmirsti esot citi solījumi.
Rīgas domes deputāti tiek aicināti 2019. gada pilsētas budžetā paredzēt pietiekamu līdzekļu apmēru līdz šim nerealizēto un jaunu veloinfrastruktūras projektu īstenošanai vistuvākajā laikā.
