Lēnā braukšana neesot tik nevainīga. Vai policija var sodīt par to, ka brauc lēnāk nekā atļauts?

"Nezinātājs " nav kaut kāds priesteris vai svētais tēvs??)))))

Un vai šobrīd nav tā, ka mums ir rekordi ātruma parsniegšanā, pa Krasta ielu reta mašīna brauc uz 70km/h un nonstopā veidojas vagoniņi pie molā, cik notiek avārijas dēļ ātruma pārsniegšanas, kad beidzot pārstās jaunajiem autovadītājiem prasīt dinamisku braukšanu kas iet roku rokā ar milzīgu risku, kāpēc CSDD darbinieks skaidrojot eksāmenu var pateikt - 10km/h virs atļautā ātruma drīksti droši braukt, tad kāpēc mums vispār ir vajadzīgas zīmes, mēs saknē izaudzinam gonščikus un brīnamies, kāpēc avāriju statistika aug, kāpēc tik daudz bojāgājušie.Kas notiek uz šosejām, ārpus apdzīvotam vietam,kur ir nomales, mašīnas traucās pāri baltai līnijai pa labo pusi apdzen visus tos, kas brauc uz 90km/h.Kad policija sāks pieversties šiem vadītājiem, kas rupji pārkāp noteikumus.Un kur ir dzirdēts, ka kads gājis bojā jo vadītājs braucis pārāk lēni, viņš visu redz, viņš pamana gājējus, viņš pamana riteņbraucējus.Un ja kāds nemāk apdzīt šādu autovadītāju lai sēž aizmuguras un krāj pieredzi.Mums ir ātruma pārsniegšanas lielvalsts, mēs lepojamies ar daudziem simtiem protokolu kas tiek sastādīti pēc jauna fotoradaru uzstādīšanas, mums katru dienu ziņās var lasīt par traģiskām avārijām bet mēs runājām par kautkādiem nenozīmīgiem lēniem braucējiem, kad par ātrajiem braucējiem sāksim runāt, jauno autovadītāju prasībām , kāpēc nepieredzējušam vadītājam liek izlekt priekšā pie katras mazākās iespējas, tas nekas ka traucē citiem, to tagad sauc par dinamisku braukšanu CSDD inspektori.

Tieši tie "labie" šoferi kuri brauc 85-90 km/h veicina negadījumus- visi cenšas apdzīt, izveidojas rinda aizmugurē, un attiecīgas sekas.
Kā arī tie supergudrie kas brauc pa kreiso joslu... kāpēc policija viņus nesoda- jo ir skaidri definēts kad drīkst braukt pa kreiso joslu