Pēc vairāku gadu intensīva darba tuvojas noslēgumam Latvijas pilotu apmācība lidojumiem ar nupat iegādātajiem diviem "Black Hawk" helikopteriem. Atlikuši vēl pēdējie treniņi jau Latvijas gaisa telpā un modernos gaisa kuģus varēs sākt izmantot gan bruņoto spēku atbalstam, gan glābšanas operācijās. Vienlaikus mūsu gaisa spēku flote nesen papildināta ar vēl diviem citiem lidaparātiem – Latvijā ražotām ultravieglajām lidmašīnām, vēsta TV3 Ziņas.
Divi "Black Hawk" helikopteri, kurus mūsu Gaisa spēki saņēma decembra sākumā, šobrīd nu jau ir pilnībā nokomplektēti, taču vēl gaida brīdi, kad varēs pacelties Latvijas debesīs. Mūsu piloti vadīt modernos gaisa kuģus jau prot, taču Latvijas mainīgie laikapstākļi prasa specifisku papildu apmācību. Tā plānota janvāra beigās, piesaistot arī speciālistus no Amerikas Savienotajām Valstīm.
Jānis Ķēniņš
Gaisa spēku aviācijas eskadriļas helikopteru pilots
"Zinu visu tehniski, protu lidot un izmantot šo gaisa kuģi. Atšķirība ir tā, ka mēs neesam šajos laikapstākļos lidojuši. Un šeit ir ļoti daudz nianšu. Pie mums apstākļi ir pavisam citādāki. Ir daudz migla, arī pie mums bāzē ir bieži migla, ir mitrs, sals, plusi, jo tā ir liela starpība, ka pa dienu var būt plus grādi, pa nakti mīnus grādi, tas ļoti iespaido pilotēšanu."
Uzreiz pēc pēdējām mācībām "Black Hawk" sāks izmantot pilnvērtīgi, aizstājot morāli novecojušos, vēl padomju laikā ražotos "Mi-17" helikopterus.
Viesturs Masulis
Gaisa spēku komandieris
"Tie pilnībā pārņem visas funkcijas, "Black Hawk" turpinās arī civilo uzdevumu izpildi. Un tie ir dizainēti arī tā, lai varētu tos lietot militārajā spektrā. Atbalstīsim Sauszemes spēkus, Zemessardzi, speciālās operācijas, dažnedažādi."
Valsts prezidents, šodien viesojoties Lielvārdes lidlaukā, uzsvēra, jaunie lidaparāti ir liels pienesums Latvijas Gaisa spēku jaudai.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Egils Levits
Valsts prezidents
"Mēs turpinām uzlabot mūsu bruņojuma kvalitāti, un šeit ir labs piemērs, kas tiek darīts kopā ar mūsu sabiedrotajiem, lai veicinātu mūsu aizsardzības spējas un vienlaikus civilās aizsardzības spējas."
Jauno helikopteru lielākās priekšrocība – to daudzpusīgās izmantošanas iespējas. Tie ir jaudīgi, ar labām manevrēšanas spējām, ātri modificējami, dažādiem glābšanas darbiem.
Jānis Ķēniņš
Gaisa spēku aviācijas eskadriļas helikopteru pilots
"Lai nodrošinātu šo glābšanas un meklēšanas funkciju, kā arī medicīnas pārvadājumus, kad ir jāpārved gulošs pacients, šie krēsli tiks ņemti ārā. Būs speciālas nestuves, cita veida aprīkojums. Jo šiem helikopteriem būs ļoti plašs lietojums. Lai veiktu darbus ar vinču, kas ir ne tikai jūrā uz kuģiem, bet arī mežā, kur nevar nosēsties, tiks izmantota šāda vinča. Celtspēja ir 300 kilogramu. Divas personas var pacelt."
Divi "Black Hawk" helikopteri nav vienīgais Latvijas gaisa spēku flotes papildinājums. Tāpat nupat iegādāti arī divi "Tarragon" lidaparāti. Tās ir pasaulē ātrākās lidmašīnas savā klasē ar augstu veiktspēju, turklāt ražotas tepat Latvijā.
Rihards Kadiķis
Gaisa spēku lidmašīnu pilots
Viņa ir ļoti viegla, tāpēc sauc par "ultra-light". Šādi mēs arī varam pagrozīt lidmašīnu uz kuru pusi vajag.
Vieglā, bet jaudīgā lidmašīna spēj attīstīt ātrumu virs 300 kilometriem stundā, tādēļ jau šobrīd Gaisa spēki tās izmanto ne tikai pilotu kvalifikācijas uzturēšanai, bet arī dažādās mācības, piemēram, imitējot iznīcinātāju darbību.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Rihards Kadiķis
Gaisa spēku lidmašīnu pilots
"Mēs Latvijā pašreiz nevaram atļauties iznīcinātājus, tas ir dārgs process un lielas izmaksas. Bet ar šiem lidaparātiem, mēs ļoti labi to varam imitēt un izspēlēt visas šīs situācijas, labi apmācīt un palīdzēt arī vienībai. To ātrumu un jaudu var izjust ļoti labi, ja uztaisa sveci uz augšu, tad liekas, ka nedaudz smadzeņu garšu mutē var sagaršot."
Gaisa spēkos arī uzsver, līdz ar jaunu tehniku tiem ir nepieciešami arī jauni piloti, tādēļ tie aicina aviāciju interesējošus jauniešus pieteikties dienestam. Turklāt modernās tehnikas kļūs tikai vairāk – jau šogad Latvija saņems vēl divus "Black Hawk" helikopterus.
