Liepāja ir pret Ogres pašvaldības darbinieces iecelšanu Liepājas ostā
Pirmo reizi premjeru Krišjāni Kariņu (JV) aicina valdībā neapstiprināt kādu valsts pārstāvi darbam Liepājas ostā speciālajā ekonomiskajā zonā. Nacionālās apvienības Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs šim darbam virza Ogres novada pašvaldības darbinieci. Liepājas politiķi un uzņēmēji norāda, ka kandidātei nav jaunajam darbam nepieciešamās pieredzes un zināšanu. Toties viņa aktīvi piedalījusies procesos, lai atbrīvotos no Ogres mēram Egilam Helmanim neērtajiem Ogres vēstures un mākslas muzeja darbiniekiem.
Liepājas speciālā ekonomiskā zona aizņem turpat 4trus tūkstošus hektārus jeb aptuveni 65 procentus no pilsētas teritorijas. Tajā atrodas ne vien osta; arī starptautiska lidosta, industriālie biznesa parki. Liepājas SEZ ietilpst arī karosta, un citas degradētās teritorijas. Tās palikušas pēc atbrīvošanās no padomju armijas militārajām bāzēm.
Savas specifikas dēļ, Liepājai ir atšķirīgs pārvaldības modelis no pārējām lielajām ostām – Rīgā un Ventspilī, tajā ir arī cilvēki no biznesa vides.
Liepājas SEZ pārvalda valde deviņu cilvēku sastāvā: trīs pilsētas domes deputāti; trīs Liepājas biznesa cilvēki un trīs valsts pārstāvji, kurus deleģē ekonomikas, finanšu un satiksmes ministrija, un kurus apstiprina un atceļ no amata ar valdības lēmumu.
Uldis Sesks
Valdes priekšsēdētājs
Jānis Vilnītis
Valdes priekšsēdētāja vietnieks
Gunārs Ansiņš
Valdes loceklis
Juris Burņevskis
Valdes loceklis
Andris Ozols
Valdes loceklis
Āris Ozoliņš
Valdes loceklis
Edmunds Valantis
Valdes loceklis
Jolanta Plūme
Valdes locekle
Inese Birziņa
Valdes locekle
Mainoties ministriju politiskajai vadībai, nereti nomainās arī valsts pārstāvji.
"Pa šiem 26 gadiem mums faktiski no ministrijas ir virzīti speciālisti. Tie lielākoties ir bijuši paši ministrijas darbinieki, kādā retā izņēmumā darbinieks, kurš ir saistīts ar ministriju, piemēram, LIIA vadītājs, kurš bija saistīts ar ministriju. Bet, ja mēs tā paskatāmies šķērsgriezumā, tie bijuši valsts sekretāri, viņu vietnieki, vai departamentu vadītāji."
Kad pirms pāris nedēļām satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs bija darba vizītē Liepājā, viņš neminēja, ka plāno mainīt ministrijas pārstāvi Liepājas Speciālajā ekonomiskajā zonā. No medijiem Liepājas politiķi un uzņēmēji uzzināja, ka ministrijas departamenta vadītājas vietnieces Ineses Birziņas vietā šim darbam tiek virzīta Dana Bārbale no Ogres novada pašvaldības.
Bārbales CV atrodamā informācija liecina, ka viņa Ogres domē strādā desmit gadus. Vispirms vadījusi Administratīvo departamentu. Kā viens no nozīmīgākajiem karjeras projektiem minēta gājēju tuneļa izbūve zem dzelzceļa sliedēm. Pēdējos piecus gadus viņa ir izpilddirektora vietniece. Nodrošina centrālās administrācijas darbu, pieņem darbā un atbrīvo darbiniekus, nosaka viņu mēnešalgas. Pēc izglītības juriste. Norādīts, ka aktīvi iesaistās sociālās uzņēmējdarbības attīstībā, ir sociālā mentore nodibinājumā "Caritas Latvija".
Atbildīgie par Liepājas speciālās ekonomiskās zonas attīstību uzsver, ka šobrīd priekšā ir daudz izaicinājumu gan ostā, gan lidostā. Liepājā kopš Covid pandēmijas nav izdevies atjaunot regulāros reisus. Tāpat jāizlemj par rūpnīcas "Liepājas metalurgs" teritorijas turpmāko attīstību, kas nav vienkārši, jo daļa mantas pieder turku investoram, Tāpēc SEZ valdes priekšsēdētāja vietnieks uzskata, ka tieši satiksmes ministrijas pārstāvim SEZ valdē nepieciešamas citas kompetences nekā ir Danai Bārbalei.
"Visu cieņu Danas Bārbales kundzes pieredzei, sociālās uzņēmējdarbības jomā un pašvaldības jomā. Tā pieredze droši vien ir būtiska vismaz Ogrei. Bet mūsu gadījumā pieredze ir saistīta ar šīm te trim jomām. Šeit ir vajadzīgas citas zināšanas, cita lēmumu pieņemšanas pieeja. Mums Liepājas lidostā lielākais izaicinājums, kā atgriezt šos regulāros reisus. Es jau piesaucu lielāko izaicinājumu -apmēram 120 hektāru bijušās Liepājas metalurgs teritorijas- kas ir degradēta, piesārņojumu pilna . Šeit ir nepieciešama sanācija, attīstība.
Nāks investori. Ir ļoti svarīgi, ka tā pieredze, ko šis cilvēks nes (SM virzītais LSEZ) nāktu mums kā pievienotā vērtība."
"Es domāju, tā ir katra ministra izvēle. Un esošais regulējums atļauj virzīt savus pārstāvjus. Es to esmu izdarījis. Es nedomāju, ka bija nepieciešams saņemt kādu saskaņojumu no konkrētajām pašvaldībām, kurās atrodas mūsu lielās ostas. (NP: Ar ko tad jūs apspriedāties?) Nē, tas ir mans lēmums.
Te ir svarīga profesionalitāte, juridiskā izglītība un pieredze iepriekšējā darbā, Ogre ir lielākais novads. Te ir svarīgi, kā tiek vadīti infrastruktūras objekti un pārvaldītas kapitālsabiedrības. Te ir svarīgas prasmes, kas man palīdzēs ministrijai ikdienā saņemt informāciju, kas notiek Liepājas ostā."
Atšķiras versijas, cik sen Vitenbergs pazīst Ogres pašvaldības darbinieci. Ministrs apgalvo, ka sadarbība ilgusi vairākus gadus. Kad viņš, būdams ekonomikas ministrs, centies veicināt vietējo materiālu izmantošanu būvniecībā, un visi zinot, ka viens no veiksmīgiem piemēriem esot jaunā Ogres bibliotēkas ēka, pie kā Bārbale arī esot bijusi klāt. Bārbale atzīst, ka Vitenbergu pazīst nesen.
"Šim amatam mani uzrunāja ministrs Vitenberga kungs. (NP: Un kad?) Es vairs neatceros. (NP: Ilgi domājāt?) Domāju. Apdomāju savu dalību. Izvērtējot gan savas zināšanas, gan pieredzi, nolēmu pieteikties. (NP: Ar Vitenberga kungu bijāt pazīstama, cik sen?) Es viņu zinu kā ministru, esmu redzējusi par viņu, kā teikt dažādās publikācijās. Tā es nevaru pateikt, ka es viņu zinu personīgi. Bet tuvāka komunikācija mums ar viņu izvērsusies tieši pēdējā laikā saistībā ar šo te iespēju pretendēt uz šo te amatu."
"(NP: Kad jūs ar viņu iepazināties? Es iepazinos ekonomikas ministrijas laikā, kad vadīju šo ministriju. Un strādāju pie tā, lai izmantotu vietējo materiālu būvniecībā."
Danas Bārbales vīrs ir Ričards Bārbals. Līdz šī gada februārim bijis īpašnieks Ogrē reģistrētā uzņēmumā "TC Grupa", kurš nodarbojas ar būvniecībā izmantojamo koku produktu ražošanu. 2018. gadā "TC grupa" uzņēmuma Instagram profilā lepojas ar savu sadarbības partneru veikumu Ogres sabiedrisko tualešu būvi pilsētas centrā. Tā izpelnījās mediju uzmanību, jo izmaksas sasniedza gandrīz 120 tūkstoš eiro. Laikā, kad iepirkums īstenots, pašvaldības vadītājs bija Egils Helmanis.
Dana Bārbale aktīvi līdzdarbojās Ogres mēra Helmaņa konfliktā ar Ogres vēstures un mākslas muzeja darbniniekiem. Muzeja pārstāvji iebilda Helmaņa iecerei izstādīt Krievijas oligarha Pjotra Avena privāto porcelāna kolekciju muzejā kara gadadienas priekšvakarā. Vēlāk izrādījās, ka Ogres novada mērs pats ticies ar sankcijām pakļauto Avenu viņā mājās, ko Helmanis sākumā noliedza.
Kopš tā brīža savstarpēja neuzticēšanās tikai pieauga. Konflikts savu kulmināciju sasniedza brīdī, kad muzeja direktorei pārmeta 7 gadu vecu dokumentu iespējamu viltošanu un interešu konfliktu. Muzeja direktores kabineta durvis tika aizzīmogotas un tās uzraudzīja Helmaņa vadītās pašvaldības policijas darbinieki.
"Saņēmu ziņu no Danas Bārbales, ar pieprasījumu ierasties darba vietā. Es norādīju, ka darba laiks ir beidzies un visu iespējams būs risināt darba dienā.
Reakcija bija ļoti neadekvāta – mana kabineta durvju aizzīmogošana."
Pēc šīs pēdējās epizodes gandrīz trīs mēnešus ilgušajā konfliktā, muzeja direktore iesniedza atlūgumu. Tagad gaidāma tiesa par mobingu no pašvaldības puses pret muzeja vadītāju.
"(NP: Vai Bārbale bija Helmaņa ieteikta kandidāte?) Nē, ar Helmaņa kungu pat neesam runājuši par šo kandidatūru. (NP: Neprasījāt viņam padomu?) Nē."
Nekādu iebildumu pret Danu Bārbali nav Nacionālās apvienības partijas vadībai. Kaut viņu nepazīstot. Valde šonedēļ esot uzklausījusi Vitenberga teikto par satiksmes ministrijas kandidāti un viņas spējas īstenot valsts intereses Liepājas SEZ esot ministra atbildība.
"Man nav bijusi iespēja pārliecināties, cik viņi ir savstarpēji bijuši pazīstami. Vai partijas priekšsēdētājam vai valdei 18 cilvēku sastāvā izmeklēt šādus jautājumus, tas praktiski ir neiespējami. Ir nepieciešams uzticēties ministram. (NP: Bārbales kundze ir ieņēmusi aktīvu lomu Ogres pašvaldības konfliktā ar Ogres muzeju. Cik tālu tas palīdzēs jūsu argumentācijā par to, ka šī kandidatūra ir laba valsts darbam?) Tas nepalīdzēs šai kandidatūrai. Tas dos pamatu dažādām spekulācijām. Jā, to nevar noliegt. Vai tam ir saistība ar viņas spējām un kompetencē strādājot ostā, es domāju, ka ne."
"Šī ziņa mums nāca diezgan nesaprotami. Diez vai ministra kungs varēja nominēt pārstāvi no pašvaldības, izpilddirektora vietnieci no Ogres novada pašvaldības nepakonsultējoties ar pašvaldības vadītāju Helmaņa kungu, kurš pārstāv Nacionālo apvienību."
Latvijas Stividorkompāniju asociācija vērsusies pie satiksmes ministra un Ministru prezidenta Krišjāņa Kariņa, lūdzot valdībā neapstiprināt Danu Bārbali Liepājas speciālajā ekonomiskajā zonā. Vitenberga un stividoru priekšstati par to, kas ir profesionālis, atšķiras.
"Es zinu, ko satiksmes ministrs ir iecerējis, un es faktiski piekrītu stividorkompānijām pēc būtības."
Projekts par Bārbales iecelšanu Liepājas SEZ vēl atrodas saskaņošanā līdz 3.maijam, bet pēc svētkiem būtu jānotiek balsojumam valdībā.
"(NP: Kā pats balsosiet? Triju iestāžu saskaņošana vēl tikai vajadzīga un Vitenbergs negrasās atkāpties no šīs savas kandidatūras.) Es neesmu pārliecināts, ka es to vispār likšu darba kārtībā. Tā ir viena no retajām lietām, ko Ministru prezidents pilnībā var kontrolēt. Man vēl nav bijusi saruna ar satiksmes ministru par šo. Es ar viņu (Jāni Vitenbergu) runāšu, iespējams prātīgi būtu iet citu ceļu. Iespējams, kandidāte (Dana Bārbale) arī izturētu konkursu, par to es neko nezinu, bet mēs atkal turpinām iet veco ceļu – izvelkam nosacīti kādu savējo un noliekam amatā. Tas darbojās politiskajā birojā, kur veido politiku, Liepājas SEZ attīsta ekonomiku, tur iespējams vajadzīgas pavisam citas iemaņas."
Kā nacionālās apvienības pārstāvis Rīgas brīvostā darbojas cits Ogres pašvaldības pārstāvis – vicemērs Gints Sīviņš. Arī viņu darbam ostā virzīja Jānis Vitenbergs, tobrīd būdams ekonomikas ministrs. Sīviņš patlaban ir arī ārštata padomnieks ekonomikas ministrei Ilzei Indriksonei no Nacionālās apvienības.
Vitenbergs apgalvo, ka Bārbales juridiskās zināšanas noderēšot ostas reformas tālākā īstenošanā. Jāpiebilst gan, ka Liepāja saglabā savu līdzšinējo juridisko pārvaldības modeli ostā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
