Pastiprināti kontrolēs elektroskrejriteņu vadītājus

Likumsargi atgādina, ka no šī gada ceļu satiksmes noteikumos ietvertas stingrākas prasības elektroskrejriteņu vadītājiem. Viņi sola tos intensīvāk arī kontrolēt.
Dažādu valstu pētījumi rāda, ka, braucot ar elektroskrejriteņiem, no gūtajiem savainojumiem – gandrīz puse ir tieši galvas traumas. Un šī statistika atspoguļo arī situāciju Latvijā.

Bērnu slimnīcā ar rūgtumu atceras aizvadīto gadu, kad neatliekamajā palīdzībā viens pēc otra vērsās jaunieši, kuri dažādus lūzumus guvuši, pārvietojoties ar mikromobilitātes rīkiem.

Kopumā šādu traumu skaits pēdējos gados ir pat trīskāršojies. Atsevišķos gadījumos ar paliekošām sekām uz visu atlikušo mūžu.

Taču ne tikai smagākie gadījumi liek celt trauksmi! Katra trauma atstāj sekas uz īsāku vai garāku laika periodu. Un, lai gan visus negadījumus nevar novērst, kā liecina dakteru pieredze, daudzos gadījumos tieši ķiveres lietošanai ir liela nozīme.

Pērn no Bērnu slimnīcas ārstiem nākusi iniciatīva, ka ir nepieciešami stingrāki noteikumi ceļu satiksmē saistībā ar elektroskrejriteņiem. Būtiskāko uzmanību pievēršot – tieši ķiveres lietošanas nozīmīgumam.

Šogad noteikumi stājušies spēkā un paredz, ka līdz 17 gadiem ieskaitot, braucot ar elektroskrejriteni, obligāti jālieto ķivere! Ar velosipēdu – līdz 16 gadu vecumam ieskaitot.

Ceļu satiksmē ar elektroskrejriteni joprojām drīkst piedalīties tikai no 14 gadu vecuma, bet īrēt to – no 18 gadu vecuma.

Par noteikumu pārkāpumu tikšot piemērots brīdinājums vai naudas sods līdz 70 eiro apmērā. Bet tas, kā veiksies? Ar to ievērošanu, lielā mērā atkarīgs arī no ģimenēm. Ar savām atvasēm jāpārrunā šie noteikumi.

Arī TV3 ziņas novēroja, ka rīgas ielās, pārvietojoties ar skūteri vai riteni, lielākā daļa jauniešu un arī pieaugušo – ķiveri nelieto.

Rīgas pašvaldības policijā jau uzsākti vairāki administratīvā pārkāpuma procesi, par atsevišķu noteikumu neievērošanu. Likumsargi arī atgādina, ka ar nereģistrētiem elektroskrejriteņiem piedalīties ceļu satiksmē no 1. aprīļa būs aizliegts.