Pirmie jaunie elektrovilcieni varētu sākt kursēt decembra vidū
Latvijā tik ilgi gaidītie jaunie elektrovilcieni, iespējams, jau tepat ap stūri. No čehu "Škodas" rūpnīcas piegādātajam ritošajam sastāvam pabeigta laikietilpīgā sertifikācijas procedūra. Uzņēmums "Pasažieru vilciens" gatavs pakāpeniski pārņemt saražotas vilcienus un varētu pirmo likt uz sliedēm jau decembra pirmajās nedēļās, vēsta TV3 Ziņas.
Pirmos Čehijas uzņēmuma "Škoda Vagonka" jauno elektrovilcienu vagonus Rīgā nogādāja jau pērnā gada vasarā. Sākotnējā porcija no vairāk nekā 200 miljonu eiro vērtā iepirkuma par kopumā 32 elektrovilcienu iegādi. Pasažierus ar modernajiem ritekļiem gan nav sākts pārvadāt.
Tā nu tie te stāv. Latvijā ir jau padsmit jauno elektrovilcienu sastāvu, kas, zīmīgi, gaidīti padsmit gadu, kopš sāka centienus atjaunot pašreizējo ritošo sastāvu, kas ir fiziski, tehniski un, protams, arī morāli novecojis. Ilgu laiku tiem bija jāstāv šādi vagonu parkā, sertifikācija bija sarežģīta un laikietilpīga, bet šodien kādas pozitīvas ziņas.
Proti, "Škoda" saņēmusi nepieciešamo atļauju, lai jaunos vilcienus varētu sākt izmantot pasažieru pārvadāšanai.
"Šim vilcienu tipam tagad ir pilnīgi oficiāla sertifikācija, ietverta arī Eiropas Dzelzceļa aģentūras reģistrā. Tur, protams, lielākais paldies ir mūsu Dzelzceļa tehniskajai inspekcijai, kuras eksperti ir strādājuši nenogurstoši visus šos pēdējos mēnešos, lai šāda veida sasniegumu pirms svētkiem Latvijai pasniegtu."
Tagad uzņēmums "Pasažieru vilciens" pakāpeniski varēs sākt pārņemt sastāvus no "Škodas" un likt tos uz sliedēm. Sagaidāms, ka pašu pirmo vilcienu varētu norīkot Tukuma līnijā, kur infrastruktūra ar augstajiem peroniem visvairāk pielāgota jaunajam ritošajam sastāvam.
"Kad pasažierus… Es domāju, ka mēs nāksim vēl ar precīzu paziņojumu, bet pirms Ziemassvētkiem obligāti. Es domāju, kaut kur decembra pirmajās nedēļās arī būs. Esam sagatavojušies jau tagad, pārbaudot vilcienus jau pirms tam. Zinājām, ka tā procedūra nāks un tuvosies. Mēs lielākoties ar visiem jau esam izbraukuši, mašīnisti ir apmācīti. Tos, kurus pieņemsim, arī uzreiz laidīsim līnijās."
"Pasažieru vilcienā" cer, ka līdz gada beigām uzņēmuma rīcībā būs visi 18 jaunie elektrovilcieni, kuri jau patlaban fiziski atrodas Latvijā. Ņemot vērā ilgo kavēšanos ar ritošo sastāvu, "Pasažieru vilciens" rēķina "Škodai" līgumsodu. Maksimālais par katra ritekļa nepiegādi laikā ir 10% no tā cenas.
"Ar soda naudām mums stāsts neapstājas. Mēs joprojām vērtējam viņu force majeure apstākļos. Mums ir domstarpības, ir lietas, ko mēs negribam atzīt, ka skaitītos kā force majeure. Tajā brīdī, kad mums ir nofiksēts pieņemšanas nodošanas akts ar skaidri zināmu datumu, mēs varēsim sarēķināt precīzi dienas," viņš norāda.
Par kādām summām runa, "Pasažieru vilciena" vadītājs atteicās atklāt.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
