RD Ārtelpas un mobilitātes departamentam izraudzīts jauns direktors; gala lēmums gan domnieku rokās
Pēc divvadības un kavētiem projektiem par satiksmi galvaspilsētā atbildīgajam departamentam beidzot izraudzīts jauns vadītājs – Kristaps Kauliņš. Par spīti iepriekš izteiktām šaubām gan par konkursa norisi, gan vajadzīgo pieredzi, atbildīgā Rīgas komiteja šodien atbalstīja viņa virzīšanu apstiprināšanai direktora amatā. Izšķirošais balsojums – nākamnedēļ.
Rīgas Ārtelpas un mobilitātes departaments pašvaldībā ir nozīmīgs. Tā pārraudzībā plašs jautājumu loks – sākot no ielu remontiem līdz simtos miljonos eiro vērtiem infrastruktūras projektiem.
Šobrīd departaments darbojas ar diviem vadītājiem. Absurdā situācija paralizē atbildību un kavē projektus. Problēmas saknes no laika, kad pilsētu vadīja Mārtiņš Staķis (P), bet satiksmi kontrolēja "Jaunā Vienotība". Tolaik koalīcijā nesaskaņas radīja trauksmes cēlēja ziņojums par miljonu izšķērdēšanu.
"Jaunā Vienotība" atbildīgos Satiksmes departamentā aizstāvēja. Vēlāk korupcijas apkarotāji departamenta vadītāju Jāni Vaivodu pieķēra par iespējamu kukuļa piedāvāšanu saistībā ar zemēm pie Rīgas lidostas. Vaivodu no amata atbrīvoja, bet viņš tiesā panāca atjaunošanu amatā.
Pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem situāciju atrisināt šogad jūlija beigās ar Rīgas vadītāja Viestura Kleinberga (P) atbalstu tika izsludināts jauns konkurss, kurā no 24 pretendentiem par labāko izraudzīts Kristaps Kauliņš — pieredzējis būvinženieris un bijušais Rīgas izpilddirektora padomnieks.
Par viņa tālāku virzīšanu šodien lēma Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja. Un, lai gan "Jaunā Vienotība" iepriekš paudusi bažas, ka kandidātam trūkst pieredzes, vadot lielu kolektīvu, šķēršļus viņam nelikšot.
"Atbalstīsim, bet pilnu atbildību par šī cilvēka darbu uzliksim mēram. Ja būs problēmas, tad prasīsim nevis departamentam, bet "Progresīvajiem", proti, domes vadītājam."
"Esmu vadījis līdzīga izmēra struktūru. Tas, ka kopskaits darbinieku ir lielāks, tam nav nozīme. Departamenta vadītājs nevada katru darbinieku."
Koalīcijas partneri Rīgas mēram arī pārmetuši, ka rīkotais konkurss nav atbildis augstākajiem labas pārvaldības principiem. Process bijis ļoti kluss un diskrēts.
"Nekad nevar līdz galam būt drošiem. Bet skaidrs, ka departamentam ir vajadzīgs vadītājs. Ir pienākumu izpildītāji. Tas nav pareizi. Ieceļot vadītāju, situācija mainās."
Sēdes laikā Satiksmes lietu komitejas deputāti aicināja Kauliņu strādāt godprātīgi un aktīvi, bet ceļu remontus un būvniecību veikt pārdomāti.
"Ir svarīgi negaidīt politiķu uzstādījumus. Bet iet pie politiķiem ar uzstādījumiem. Un izmantot šo tribīni, lai varētu izklāstīt redzējumu par būtiskie jautājumiem."
Tikmēr pats Kauliņš uzsvēra, ja nokļūs vadītāja krēslā, pabeigs reorganizācijas procesu, sakārtos finanšu vadības jautājumu un pievērsīsies lielo projektu virzības uzraudzībai.
"Es saprotu, ka tas ir liels izaicinājums. Jo politiķi un iedzīvotāji gaida pārmaiņas. Esmu pārliecināts, ka esmu gatavs šim izaicinājumam un tikšu galā ar to."
Ātri un bez domstarpībām – Kauliņa virzīšanu šim amatam atbalstīja visi komitejas, tai skaitā opozīcijas, deputāti.
Kristaps Kauliņš ir vēl soli tuvāk tam, lai stātos pie galvaspilsētas tik svarīgā satiksmi pārraugošā departamenta direktora amata stūres. Nu palicis tikai viens posms – gala lēmums par viņa iecelšanu amatā nākamnedēļ būs jāpieņem Rīgas domes sēdē.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
