"Distancējas uz savas laivas un strādā"; šogad netipiski agri sākusies aktīvās kuģošanas sezona

Lēni un prātīgi laiva "Vallija" pēc ziemas glabāšanas un servisa brauc savā īstajā stihijā – upē. "Nogādā" viņu tur traktors ar speciālu hidraulisku piekabi.

Ja parasti peldlīdzekļu īpašnieki pēc ziemas "guļas" savas jahtas un kuterus ūdenī laida maijā vai jūnija sākumā, tad šogad tas notiek ātrāk gandrīz par diviem mēnešiem. Iemesli ir divi: viens ir netipiski siltais pavasaris – laikapstākļi mudina ātrāk sākt baudīt atpūtu uz ūdens, otrs – valstī noteiktā pašizolācijas kārtība. Cilvēki vēlas šādi pašizolēties un pat strādāt.

"Man katru dienu klientu sūta bildes, kā viņi šajos apstākļos distancējas uz savas laivas un strādā," stāsta uzņēmuma jahtuveikals.lv vadītājs Raimonds Butkāns.

Neņemot vērā Covid-19 krīzi, Latvijā cilvēku interese par jahtu/kuteru iegādi šopavasar neizsīkst, bet gluži otrādi. Līdzīga tendence novērojama arī Skandināvijas valstīs.

"Laivu tirgus ir ļoti aktīvs tieši tagad un tieši ārkārtas situācijas sakarā. Tas nozīmē, ka laivas tiek pasūtītas un iegādājas ik dienas ļoti aktīvi. Ja sākuma domāja, ka viss ir apstājies, tad Skandināvijā laivu nozarē tā nav. Tas pats arī pie mums," stāsta Butkāns.

Atpūtas kuģu vadītāja apliecība Latvijā ir daudziem, un izrādās, – iemācīties braukt ar laivu nav tik sarežģīti. Līdz šim infrastruktūru, kas ir saistīta ar laivošanu, ar atsevišķiem izņēmumiem, Latvijā veidojuši paši laivotāji un uzņēmēji, kas ar to ir saistīti.

Taču mūsu ūdeņiem potenciāls ir liels, un dažas pašvaldības ir izrādījušās interesi veidot publisko infrastruktūru. Un tas būtu – vietas laivu nolaišanai ūdenī un piestātnes.

Latvijas iedzīvotāji labprāt ceļo pa mūsu ūdeņiem – no laivas paveras cita Latvija. Tāpēc šogad, kā paredz laivu nozarē strādājošie, dažādu iemeslu dēļ kuteru un jahtu sezona būs gara un piesātināta.