Jūrmala teju dubultos iebraukšanas maksu. Ko par to domā pilsētas viesi?

Sarunājoties ar mākslīgo intelektu, "Chat GPT", TV3 raidījums "900 sekundes" vaicāja, kurā Latvijas pilsētā maksa par iebraukšanu ir visdārgākā? Intelekts atbild, ka Jūrmalā ir visdārgākā, un ir trīs eiro. "Ja plāno doties uz Jūrmalu, ņem to vērā," saka intelekts. Vai tas ir daudz? "Ja salīdzina ar citām pilsētām, kur iebraukšanas maksa nav paredzēta, tad Jūrmala ir salīdzinoši dārga, bet tas atkarīgs no tā, cik bieži tur dodies."

Priedainē pie maksas caurlaižu iegādes sastaptie iedzīvotāji, starp citu, arī nav pārlieku sašutuši par maksas celšanu. "Nav trik traki," teic uzrunātais viesis Modris. "Ja būtu 15 eiro, tad tas būtu nedaudz par traku. Modris atklāj, ka Jūrmalu apmeklē visai reti. Tāpēc viņam piecu eiro iebraukšanas maksa lielu robu makā neatstāšot. "Es uz Jūrmalu reti braucu, tie divi eiro klāt nebūs nekas traks," saka autovadītājs.

Klauss uz Latviju ir atbraucis no Austrijas, kur pilsētās nav jāmaksā par iebraukšanu. Neraugoties uz to, viņš uzskata, ka maksa par nonākšanu Jūrmalā nav pārspīlēta. Vaicāts, vai Austrijā ir maksa par iebraukšanu kādā no pilsētām, Klauss atbild noliedzoši. "Taču es nedomāju, ka trīs vai pieci eiro būtu ļoti daudz par nonākšanu Jūrmalā, dzirdēju, ka autostāvvietas ir par brīvu," viņš norāda.

Trīs eiro iebraukšanas maksa Jūrmalā būs līdz šā gada noslēgumam. Sākot jau ar 2026. gadu iebraukšanas maksa būs pieci eiro. Šobrīd gadā Jūrmalas dome iekasē aptuveni 6 miljonus eiro no iebraukšanas maksas. Pēc cenas pacelšanas tie būs jau 7,5 miljoni eiro. Daļa no šīs naudas nonāk bezmaksas autostāvvietu būvniecībā, kā tas šobrīd notiek pie Dzintaru stacijas.

Jūrmalas domes deputāts skaidro, ka iekasētā nauda sedz vairākas pilsētai svarīgas izmaksas. Tāpat arī ir vairāki iemesli, kāpēc iebraukšanas maksa no trīs eiro tiek celta uz pieci eiro.

Mārtiņš Kagainis

Jūrmalas domes deputāts "Zaļā partija"

"Mēs joprojām ejam uz mērķi samazināt autotransporta plūsmu pilsētā. Tāpat aicinām pilsētas viesus mainīt paradumu, izmantot vilcienu. Protams, arī inflācija dara savu. Mums nav jāmaksā par stāvvietām, mēs nodrošinām ļoti kvalitatīvus apstākļus iebraucējiem, bezmaksas tualetes, vides pieejamība, tīrība, drošība. Tas viss nāk, es teiktu, pret šo simbolisko iebraukšanas maksu."

Pašvaldības pamatojumu un skaidrojumu tam, cik pamatota ir iebraukšanas nodeva Jūrmalas pilsētā, vērtēs Reģionālās attīstības ministrijā. VARAM 2023. gadā jau vērsās Satversmes tiesā par šo pašu jautājumu, toreiz tiesa nolēma par labu Jūrmalai. Ministrija tagad vēlreiz vērtēs pašvaldības nodevas tiesiskumu.

Lai tas nekļūtu par iebraukšanas liegumu, likmei jābūt sabalansētai ar sabiedrības spēju šo nodevu samaksāt, kā Satversmes tiesa jau secināja, pretēji iebraukšana būtu iespējama vien šaurai, turīgai sabiedrības daļai. Cik liela ir likme un kāds ir tās pamatojums ir jāskata saistošo noteikumu paskaidrojumu rakstā.

Jūrmalas dome pašlaik apkopo sabiedriskās apspriešanas rezultātus. Tos pievienos ziņojumam, kas nonāks uz domes deputātu galda pirms galējā balsojuma. Lai gan vēl ir nepieciešams deputātu balsojums, noskaņojums domē liecina, ka iebraukšanas maksa uz 5 eiro tomēr tiks paaugstināta no 2026. gada 1. janvāra.