Kas zināms par kabeļa bojājumu Baltijas jūrā? Ekspertu un amatpersonu paziņojumi
Optiskā zemūdens kabeļa, kas savieno Latviju un Zviedriju, sabojāšanā viens no aizdomās turētajiem ir sankcijām pakļautais "ēnu flotes" kuģis. Zviedrijas puse ir aizturējusi Bulgārijas kuģniecībai piederošo "Vezhen", kas kuģo zem Maltas karoga. Tā patiesais īpašnieks ir kāds Ķīnas valdības kontrolēts uzņēmums. Kas zināms par šī kabeļa bojājumu, un kāda rīcība turpmāk sekos?
Trešais nopietnais incidents, kas saistīts ar vairākiem elektroenerģijas un datu kabeļiem Baltijas jūrā pēdējo divu mēnešu laikā. Eksperti teic, – tik īsā laika posmā pārāk daudz tādu negadījumu, lai turpinātu piesaukt nejaušības teoriju. Turklāt nav nekādas garantijas, ka šādi un līdzīgi uzbrukumi neturpināsies. Tādēļ ir jāpastiprina drošības, likumu un politiskie pasākumi.
Svētdienas agrā rītā Zviedrijas ekonomiskajos ūdeņos aptuveni 130 kilometrus no Latvijas piekrastes bojāts Latvijas Valsts radio un televīzijas centra zemūdens optiskais šķiedru kabelis.
Ģeopolitikas pētījumu centra direktors Māris Andžāns norāda: "Jābeidz tīksmināties, ka esam NATO ezers, un jāapzinās, ka te notiek brīva kuģu satiksme. Ja to saucam par NATO ezeru, tad tur ir ārkārtīgi daudz negantu haizivju."
Tikmēr Zviedrijas puse saistībā ar vakardienas notikumiem ir aizturējusi sankcijām pakļauto "ēnu flotes" – Bulgārijas kuģniecībai "Navigation Maritime Bulgares" piederošo zem Maltas karoga kuģojošo sauskravu kuģi "Vezhen". Iesaistītā puse noliedz apzinātu kabeļa sabojāšanu.
Bija vairāki kuģi, kas sadarbojās, taču viens to nedarīja, tāpēc jūras spēki un citas iesaistītās iestādes sadarbojās ar Igauniju, Somiju, Zviedriju, Norvēģiju un arī citām valstīm, lai nodrošinātu atbilstošu rīcības plānu.
Latvijas atbildīgie pārstāvji uzsver, ka konkrētajā situācijā reaģēts ļoti operatīvi. NATO klātbūtne ir pastiprināta kopš janvāra, un šobrīd tiek strādāts pie risinājumiem, lai drošības situāciju uzlabotu vēl vairāk.
Aizsardzības ministrs Andris Sprūds (P) norāda: "Vienlaikus tas nenozīmē, ka mums nav darāmā. Darāmais ir gan šo spēju stiprināšanā, mēs izmantojam un izmantosim jaunas tehnoloģijas, lai pēc iespējas vairāk novērotu un koordinētu savstarpēju darbību."
Eiropas Savienība piemērojusi sankcijas desmitiem Krievijas "ēnas flotes" kuģu, tomēr Krievijas rīcībā, domājams, tādu ir daudz vairāk – līdz pat tūkstotim.
Jāstiprina sankciju režīms. Lai šī ēnu flote būtu mazāka, ar dārgākām izmaksām, lai citas valstis negrib ar tām sadarboties. Te arī tiek sperti soļi.
Vienlaikus jāsaprot, ka Baltijas jūrā intensīvajā satiksmē atrodas aptuveni divi tūkstoši kuģu, un pie katra kabeļa metra patruļkuģi nolikt nevar.
Viena lieta, kas jādara turpmāk, ļoti aktīvi jāķeras klāt aizdomās turamajiem kuģiem. Un noteikti var paturpināt jūrā klātbūtni vairāk, bet ar to var nebūt gana. Latvijai jāraugās, kā modernizēt savus jūras spēkus, tas arī plānā. Bet nebūtu jāraugās pagātnē, bet nākotnē. Uz bezpilotu sistēmām. Tas, ko ukraiņi ir izdarījuši Melnajā jūrā, atspiežot un likvidējot lielu daļu Krievijas jūras flotes peldlīdzekļu, kas pārvietojas virs un zem ūdens. Tā ir tuvāko gadu lieta, kas jādara.
Ir paveikts daudz, taču, šķiet, nepietiekami, saka eksperts: "Noteikti jāpastiprina klātbūtne ar kuģiem, bet tas arī viss nespēs to novērst. Tas ir komplekss pasākumu kopums. Vairāk militārās klātbūtnes. Tiklīdz kādas aizdomas, nevajag kautrēties un šādus kuģus aizturēt, pārmeklēt un arestēt. Protams, jārēķinās, ka Krievija var spert tālākus pretsoļus. Var pārņemt savā kontrolē Baltijas valstu vai ziemeļvalstu kuģus, aizbildinoties ar it kā nelegālām darbībām. Stāsts nav vienkāršs."
Latvijas Valsts policija par notikušo ir sākusi kriminālprocesu. Par bojājuma apmēru varēs pateikt tikai tad, kad speciālisti būs apsekojuši kabeli jūrā un tas būs pacelts. Uz notikuma vietu no Latvijas nosūtīts vēl viens kuģis, kurš kopā ar Zviedrijas pārstāvjiem veic izmeklēšanu. Parasti šādu bojājumu novēršanai ir nepieciešamas vairākas diennaktis vai nedēļas, ja gadījums ir komplicētāks, savukārt izmaksas ir atkarīgas no konkrētās situācijas.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
