Pēc kritiena ar skūteri Ēriks daļēji zaudējis redzi. Latvijā sāk izglītojošu kampaņu elektroskrejriteņu vadītājiem
Bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai sekas var būt ne tikai maznozīmīgas traumas, bet pat invaliditāte uz mūžu. Diemžēl negadījumu skaits, kuros cieš tieši šo braucamo vadītāji, ik gadu siltajā laikā strauji pieaug. Par bīstamajām sekām, pārgalvīgi vadot elektroskrejriteni, no trešdienas, 17. aprīļa, atgādinās kampaņā "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", vēsta TV3 Ziņas.
Kampaņa ilgs turpmākos siltās sezonas mēnešus.
Ēriks pērn maijā, pārvietojoties ar elektrisko skrejriteni, iebrauca bedrē un krita. Lai gan viņam galvā bija ķivere, krītot viņš smagi sadragāja seju un traumas, arī pēc divām operācijām izrādījās tik smagas, ka ar tām būs jāsadzīvo visu atlikušo dzīvi.
"Sejas kaula lūzums trijās vietās, redzes zudums labajai acij. Praktiski, es uzskatu, ka pilnībā, jo redzu tikai kaut kādus siluetus ar aci. Šobrīd joprojām atrodos uz "slimības lapas". Ir iesniegti dokumenti, lai saņemtu invaliditāti, jo ar vienu aci esmu zaudējis redzi."
Pēc notikušā, ieraugot elektroskūtera vadītājus bez ķiverēm, Ēriks allaž atceras paša piedzīvoto negadījumu. "Man liekas, ka visiem ir jābūt ķiverēm," viņš pārliecināts.
Ērika gūtās traumas diemžēl mediķiem ir ļoti labi pazīstamas. Šogad jau reģistrēti 19 cilvēki, kuri cietuši krītot no skrejriteņa. Visbiežāk tā vadītāji traumē ekstremitātes, lauž plaukstu locītavas, vai smagi satraumē seju.
Šādu traumu gadījumos operācijas ir īpaši sarežģītas un nereti cietušā seju ķirurgiem jāsaliek kopā, izmantojot metāla plāksnes.
"Jā, viņas [metāla plāksnes] ir maziņas. Viņas no ārpuses gandrīz nav redzamas, bet viņas paliek cilvēkiem uz visu mūžu. Un, lai kā mēs necenstos, kā ķirurgi, salikt visu vietā, protams, ka sekas ir. Ir rētas, ir paliekoši dzīves kvalitātes traucējumi. Un, protams, var būt tā, ka tā seja vairs neizskatās kā pirms tam."
Valsts policijas statistika liecina, ka pērn notikuši 414 ceļu satiksmes negadījumi, kuros iesaistīts elektriskais skrejritenis. No tiem 70% gadījumos cietis tā vadītājs vai pasažieris. Turklāt katrs piektais negadījums noticis alkohola reibumā.
Mediķi un policija gan cer, ka šis gads nebūs tik traumatisks, tādēļ šodien uzsākta informatīvā kampaņā. Tās laikā iecerēts elektrisko skrejriteņu vadītājus dažādos veidos izglītot par to, ka agresīva un pārgalvīga braukšana, turklāt, ja tas tiek darīts reibumā, ir ātrākais veids, kā nonākt slimnīcā, nevis mājās.
"Mēs joprojām redzam, ka daudzi lietotāji nav iepazinušies un nezina, ka arī, piedaloties satiksmē ar šo transportlīdzekli, ir noteikta atbildība kā jebkuram citam transportlīdzekļa veidam. Tas ir jāatgādina katru gadu, lai šī informācija aiziet."
Policija arī atgādina, no šā gada visiem elektroskrejriteņu vadītājiem līdz 17 gadu vecumam jālieto aizsargķivere, bet pēc šī vecuma sasniegšanas aizsargķiveres lietošana ir ieteicama.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
