Drīzumā plāno pabeigt vienu no lielākajiem satiksmes infrastruktūras objektiem Rīgā – Austrumu maģistrāli, kas autovadītājiem nodrošinās ātru nokļūšanu Purvciema, Pļavnieku, Dārzciema un Teikas apkaimēm, neiebraucot pilsētas vēsturiskajā centrā.
Šobrīd norit pēdējie darbi, lai maģistrāli atvērtu satiksmei šā gada rudenī, taču kā novērojuši vietējie iedzīvotāji – viena no nesen uzstādītajām ceļa zīmēm nespēj pildīt savu funkciju un informēt šoferus par virzieniem, kurp ved maģistrāle.
Ceļa zīmi aizsedz kupls koks un noslēpj norādes, kurp šoferiem doties, ja nepieciešams nokļūt uz Ūnijas ielas, Ieriķu ielas, Dzelzavas ielas, Rīgas centrā vai plānots braukt uz Daugavpili, Jēkabpili, Bausku vai Kauņu.
Par būvnieku uzstādīto ceļazīmi informēta Rīgas pilsētas pašvaldība.
Kā portālu "tv3.lv" informēja Rīgas domes Satiksmes departaments, situācija tiks labota. Pirms Austrumu maģistrāles atvēršanas satiksmei tiks veikta koka vainagošana, lai ceļa zīme būtu labi pārredzama, norāda departamentā.
Iepriekš jau vēstīts, jūlija vidū notika Austrumu maģistrāles satiksmes pārvada pār Ieriķu un Dzelzavas ielu slogošanas darbi. Pilnsabiedrība "ACB, TILTS", veicot slogošanu, pārbaudīja satiksmes pārvada faktisko nestspēju.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Kā portālu "tv3.lv" informēja Rīgas domē, būvdarbi norit atbilstoši noteiktajiem termiņiem un tos plānots pabeigt rudenī.
Austrumu maģistrāles būvniecību sāka 2021. gada maijā un tiek realizētas abas būvprojekta kārtas. Austrumu maģistrāles pirmajā kārtā darbi tuvojas noslēgumam, savukārt otrajā kārtā darbi norit apsteidzot kalendāro grafiku, norāda pašvaldībā. Šobrīd tiek veikta ielas apgaismojumu un kontakttīklu izbūve uz Deglava ielas, aku regulēšana, virskārtas ieklāšana, kā arī augustā ir plānots pabeigt kabeļu ievilkšanu.
Maģistrāle autovadītājiem nodrošinās ātru nokļūšanu Purvciema, Pļavnieku, Dārzciema un Teikas apkaimēm, neiebraucot pilsētas vēsturiskajā centrā. Tāpat kravas transportam ceļš uz ostu vairs nebūs jāmēro pa Daugavas krastmalu. Izbūvētais maģistrāles posms no Piedrujas ielas līdz Gustava Zemgala gatvei būs 2,8 km garš.
Būvniecību veic piegādātāju apvienība "ACB, TILTS", kuru veido ceļu būvniecības sabiedrība AS "A.C.B." un tiltu būvniecības sabiedrība SIA "Tilts".
Austrumu maģistrāles 1. kārtu īsteno Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansēta projekta ietvaros. Līguma summa ir 40,8 miljoni eiro, no kuriem 23 miljoni eiro ir Kohēzijas fonda finansējums, 800 000 eiro valsts budžeta dotācija un atlikušo summu 17 miljonu eiro apmērā sedz Rīgas valstspilsētas pašvaldība.
