Reidi atklāj – galvaspilsētas šoferi biežāk brauc ar "plikām" riepām nekā lauku cilvēki
Jau vairāk nekā mēnesi pa Latvijas ceļiem drīkst pārvietoties tikai ar ziemas apstākļiem piemērotām riepām. Tās ir tādas, kuru protektora dziļums ir vismaz četri milimetri, un tās apzīmētas ar sniegpārsliņas un kalna simbolu. Līdz ar sniegoto laikapstākļu iestāšanos visā Latvijā sākusies arī pastiprināta šo noteikumu izpildes kontrole.
Siguldas pilsētas centrā šodien policija malā lūdza nobraukt ikvienu, kura ceļš veda netālu no Siguldas pils. Tālāk jau autobraucējus gaidīja vairāki Ceļu satiksmes drošības direkcijas inspektori, kuri bruņojušies ar riepu protektora mērinstrumentiem.
Ja līdz šim CSDD inspektori pārbaudīja tikai ziemas riepu protektora dziļumu, tagad tiek skatīti arī uz riepām esošie marķējumi. Šoziem stājušās spēkā jaunas prasības, kas nozīmē, ka drīkst pārvietoties tikai ar tādām ziemas riepām, kas ir apzīmētas ar sniegpārsliņas un kalna simbolu.
Siguldā, kur daudzi ceļi ved arī pa kalniem un lejām, teju visiem riepas atbilstošas. Paši autovadītāji arī saka – šādus reidus vajagot, lai braukšana drošāka būtu visiem.
"Vajag! Katrā gadījumā zinot, kā cilvēki uz ceļiem brauc liela daļa, tad domāju, ka ir vajadzīgs. Es domāju, ka vajag būt kārtībā, nesen skati gāju, ir jābūt," saka Lauma.
"Vajag, vajag. Citi varbūt brauc ar tukšām vai plikākām," norāda Vilnis.
"Kad sākas slidenais, tad vajag pārbaudīt, slīd vai neslīd. Un viss kārtībā, jā. Bija arī pārliecība, ka būs," norāda Inese.
Nedaudz vairāk nekā divu stundu laikā šodien Siguldā tika pārbaudīta 221 automašīna, četrām riepu protektors bija zem nepieciešamajiem četriem milimetriem.
Tādēļ policija tiem izrakstīja protokolu un uz mēnesi anulēja tehnisko apskati jeb izsniedz tā saukto "slimības lapu".
"Protams, ir slikti, ka ir arī šie četri, arī tāpat kādā brīdī var transportlīdzeklis saslīdēt, bet uz kopējā fona, protams, ir ļoti maz. Reģionos, kur ir ziema nopietnāka, ceļus tik daudz netīra, tur ir transportlīdzekļi ar ļoti labām riepām. Rīgā, kur braukā tikai pa Rīgu un šķiet, ka ziema vispār nav iestājusies, tur ir diezgan liela problēma."
Kā piemēru CSDD pārstāvis min to, ka arī otrā reida vietā – Ropažos – šodien arī vien pāris tādu autovadītāju, kuriem riepas nebūtu kārtībā. Taču, piemēram, gada nogalē vienā nakts reidā galvaspilsētas centrā neatbilstoša riepu stāvokļa dēļ numurzīmes tika noņemtas 15 transportlīdzekļiem. Tas nozīmē, ka šo braucamo riepu protektors bijis jau bīstams – zem trim milimetriem – un turpināt ceļu ar tādām riepām vairs nedrīkst.
"Vienā naktī atņēmām 15 numurzīmes – tātad riepas ir tik sliktas, ka pat vasarā ar tām nevarētu braukt. Tas skaidri norāda, ka cilvēkiem tā atbildības sajūta ir diezgan švaka. Un nav runa, ka tur būtu zemākas klases auto, bet tur ir diezgan sportisks, zaļš "BMW", bija "Tesla", kuri brauc ar plikām riepām."
Ceļu satiksmes drošības direkcija kopā ar valsts policiju šādus reidus plāno turpināt līdz pat marta sākumam. Eksperti arī atgādina, ka riepu protektora dziļumu ir vērts pārbaudīt arī pašiem, jo riepas dilst. Un, ja protektors jau iepriekš bijis uz robežas, iespējams, ka šobrīd tas jau ir par mazu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
