Sarkanās gaismas kameras Rīgā šogad fiksējušas 24 tūkstošus pārkāpumu
Šogad Rīgas ielās autovadītājus – satiksmes noteikumu pārkāpējus – ķer ne tikai ar ātruma radariem un policijas mašīnā ievietotām video kamerām, bet arī sarkanās gaismas kamerām krustojumos. Tās fiksējušas 24 000 pārkāpumu! Policija sola krietni papildināt tehnikas klāstu arī turpmāk, taču izskan kritika, ka sodi tiek piemēroti, lai iekasētu naudu, nevis mudinātu šoferus braukt prātīgāk.
Kopumā Rīgas pašvaldības policija šogad reģistrējusi teju 170 000 ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus – tas notiek, izmantojot gan ātruma uzraudzības kameras, sarkanās gaismas kameras, kā arī policijas automašīnās ievietotās video ierīces, likumsargiem ikdienā patrulējot pa ielām.
Liela daļa braucēju varbūt pat nenojauš, ka tiek pieķerti, jo viss norit automātiski – kamera fiksē pārkāpumu, mašīnas numuru, un īpašnieks saņem ziņu, ka jāmaksā soda nauda.
"Apskatot šobrīd statistiku, redzam, ka gada laikā par ātruma pārkāpumiem pieņemti 100 000 lēmumi par soda piemērošanu, sarkanās gaismas kameras fiksētie veido 24 000 pārkāpumu, un pārējie pārkāpumi, kas fiksēti ar pārvietojamām kamerām ir ap 40 000. Ja skatās tieši uz sarkanās gaismas kamerām, Gustava Zemgala gatves un Brīvības ielas krustojums ir problemātiskākais, kur vadītāji ļoti bieži neievēro sarkano gaismu un arī paliek krustojumā."
Policija secina, ka kopš sarkanās gaismas kameru ieviešanas braukšanas kultūra nedaudz sāk mainīties, autovadītāji sāk piedomāt pie noteikumu ievērošanas. Un jārēķinās, ka viedās satiksmes uzraudzības iekārtas Rīgas ielās būs arvien vairāk.
"Šobrīd autoparkam piebiedrojusies ceturtā aprīkotā automašīna, drīzumā tiks aprīkoti vēl divi trafarētie auto. Ar pārvietojamajām kamerām galvenokārt fiksējam pārkāpumus pa sabiedriskā joslām, pateicoties šīm kamerām tiek uzlabota sabiedriskā transporta plūsma."
Autožurnālists Pauls Timrots saņem ziņas no dusmīgiem autobraucējiem, kas sodīti tieši par iebraukšanu sabiedriskā transporta joslu. Viņš kritizē policiju par to, ka sodu piemērošana nestrādā preventīvi, bet galvenokārt, lai ievāktu naudu.
"Mums gadās, ka ienāk sūdzības par sabiedriskā transporta joslu, griezies pagalmā, daži metri – cilvēki ir sapīkuši un nīgri par šiem sodiem. Par sarkanās gaismas kamerām neatceros, ka būtu sūdzējušies, saprot, kur iebraukuši un ka sūdzēties nav jēgas. Vairāk par sabiedriskā joslām – izgriezies no pagalma, kur tev vēl laiks pētīt, vai ir tas A burtiņš uz līnijas?"
Rīgas pašvaldības policijas piemērotie sodi pēc samaksāšanas nonāk pilsētas budžetā. Cik tad šogad braucēji par saviem satiksmes grēkiem būs papildinājuši Rīgas naudasmaku, vēl nav zināms – statistiku apkopos nākamā gada sākumā
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
