"Šeit satiksme netiek regulēta!"; Rīdziniekiem bažas par gājēju un velobraucēju drošību pie "Lidl" būvlaukuma Skanstē
Biedrības "Pilsēta cilvēkiem" aktīvists Kārlis Krēķis ir aktīvs velobraucējs, kura ikdienas maršruts ved cauri Sporta ielai Skanstes rajonā. Rīdzinieks ievērojis, ka veloceļš, kas ved garām topošajam "Lidl" veikalam, kļuvis par, viņaprāt, potenciālu vietu avārijas situācijām.
"Velobraucēji, kas brauc pa velojoslu, viņiem nav iespējas droši šeit pārvietoties, ir būvdarbi, no teritorijas izbrauc ārā smagā tehnika un, tehnikai braucot ārā, var rasties situācija, kad cilvēks tiek notriekts. Un, kā es pats pamanīju, šeit satiksme netiek regulēta!"
Kārlis atgādina traģisku nelaimes gadījumu 2020. gada decembrī Brīvības gatvē, kur, smagās automašīnas vadītājam izbraucot no "Lidl" veikala būvlaukuma, tika notriekta un bojā gāja velobraucēja. Viņaprāt, vērojot situāciju Sporta ielā, izskatās, ka no kļūdām uzņēmēji nav pietiekami mācījušies un ar zīmi "Sargies auto" esot stipri par maz, lai garantētu drošību. K. Krēķis uzskata – jābūt kādam fiziskam traucēklim, kas pievērstu satiksmes dalībnieku uzmanību.
Turklāt pie būvlaukuma sagaida vēl kāds bīstams šķērslis – riteņbraucējiem nākas atdurties pret sētu, kas aizņem lielāko daļu velojoslas. Atliek divi varianti – griesties riņķī un pretēji plūsmai doties meklēt citu ceļu, vai riskēt un spraukties gar sētmali. Cik droši tas ir – gatavs pārbaudīt arī pats Kārlis. Braucot ar velosipēdu, viņš secina – velojoslā atlikuši vien aptuveni 20 centimetri, kas divritenim un tā vadītājam ir par maz, tāpēc arī viņam, pametot skatu atpakaļ, nākas izbraukt uz brauktuves un izvairīties no garām braucošām automašīnām. Tālāk viņš šķērso iebrauktuvi, no kuras nepārtraukti iekšā un ārā kursē ekskavatori, tāpēc arī tās tuvumā droši nejūtas.
Sporta ielā uzrunātie ir dažādās domās – kāds gatavs riskēt un apbraukt sētu ārpus velojoslas, uzskatot, ka velosipēdam daudz vietas nevajag un no automašīnām jāprot izvairīties, bet kāds atbild – noteikti no velojoslas būvlaukuma tuvumā turētos pa gabalu. Taču ne tikai ar celtniekiem riteņbraucējiem jādala veloceļš, bet arī ar pārgalvīgiem gājējiem. Lai gan abās sētas pusēs pie krustojuma novietotas zīmes, kas nosaka, ka šeit gājēju satiksme ir liegta, daudzi, šķiet, to palaiž garām vai izvēlas ignorēt. Uzrunātais Artjoms, kurš arī mūsu klātbūtnē spraucas gar sētu, atzīst, ka zīmi nav pamanījis, taču, pat ja būtu, citas iespējas, kā šķērsot aizliegto zonu, neesot.
"Bet kur tad man likties? Ja ej no tās puses, nav ne gājēju pārejas, nekā. Ko tad man darīt? Stāvēt, kamēr zīmi noņems?"
"Lidl" veikala vadība izlīdzas ar rakstisku komentāru, atvainojoties par sagādātajām neērtībām un norādot, ka cītīgi sekojot līdzi, lai drošība Sporta ielas būvlaukuma tuvumā būtu prioritāte.
"Šie ir īslaicīgi remontdarbi, kas saistīti ar iebrauktuves labošanu, un ir saskaņoti ar atbildīgajām institūcijām. [..] Šajā vietā ir ātruma ierobežojums 30km/h, izvietotas papildu zīmes velosipēdistiem. Tāpat esam lūguši būvnieku nodrošināt cilvēku, kas regulē satiksmi pie iebraukšanas būvobjektā."
Būvkompānijas "Newcom" būvdarbu vadītāja palīgs Aleksejs Raduto skaidro, ka smago transportlīdzekļu satiksmes uzraugam neesot obligāta prasība iznākt uz ielas, jo arī no būvlaukuma iekšpuses varot labi redzēt, kāda esot situācija, tehnikai iebraucot vai izbraucot no teritorijas. Viņš sola, ka jau vakarpusē ietve un velojosla tiks atbrīvota, kā arī sola nekavējoties darbiniekiem dot uzdevumu pārcelt sētu tuvāk būvlaukumam, atbrīvojot aptuveni metru platu velojoslas daļu.
Rīgas domes Satiksmes departamentā piekrīt, ka, atbilstoši saskaņotajai satiksmes organizācijas shēmai, aizņemt velojoslu būvniekiem tiesības nav bijušas, taču jau aicinājuši būvniekus novērst nepilnības un tuvākajā laikā velojoslu atbrīvot. Un patiesi – jau nākamās dienas rītā no sētas ne ziņas, ne miņas. Ko gan nevarētu teikt par kravas automašīnām.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
