Top vērienīgs digitālais identitātes maks, ar kuru cilvēki visā Eiropā varēs saņemt pakalpojumus
Visas Eiropas Savienības valstis ķērušās pie vienota digitālās identitātes maka izstrādes, cerot nodrošināt to, ka ar vienu telefona kustību iedzīvotāji varēs saņemt pakalpojumus jebkurā vietā Eiropā. Izstrādātāji sola, ka vienā lietotnē varēsim glabāt auto tehnisko pasi, izglītības diplomus un daudzus citus svarīgus dokumentus, vienlaikus nodrošinot, ka tie ir tikpat oficiāli kā fiziskie. Tehnoloģiju eksperti atzīst – projekts gana vērienīgs, taču ne novatorisks.
Aizvadītajā gadā Eiropā ieviesa regulu ar ambiciozu mērķi – nodrošināt vienotu identitātes rīku visiem dalībvalstu iedzīvotājiem. Būtībā visas Eiropas Savienības valstis patlaban paralēli izstrādā tādu kā digitālo maku, kurā turpmāk varēs turēt fiziskos dokumentus.
"Piemēram, saņemot kādu pakalpojumu mēs varēsim uzrādīt šo digitālo identitātes apliecināšanas rīku un man nevis pārprasīs vārdu, uzvārdu un būs jāsauc skaļi personas kods, bet šis pakalpojuma sniedzējs mani identificēs nopīkstinot telefonu un varēs saprast, ka man pienākas šie te pakalpojumi un esmu tā persona, par kuru uzdodos."
Šobrīd Latvija izstrādā tikai produkta pilotprojektu, bet tajā jau iesaistījusies CSDD, Seb banka, arī Rīgas tehniskā universitāte. Izstrādātāji skaidro, ka šajā digitālajā makā varēs glabāt ID karti, auto tehnisko pasi, apdrošināšanas polises, dažādu lielveikalu vai pakalpojumu sniedzēju klientu kartes, arī izglītības dokumentus.
"Tā gala doma Eiropai ir tāda, ka, sēžot Latvijā, jūs varēsiet pieteikties studijām jebkurā citā ES valstī, uzrādot datus no sava diploma, kas atrodas jūsu makā. Jūs varēsiet nodot tikai nepieciešamo, nevis sūtīt visu diplomu, kur varbūt ir lieki dati, kas viņus neinteresē."
Digitālajam makam varēs pievienoties ne tikai valsts, bet arī privāto pakalpojumu sniedzēji no jebkuras Eiropas valsts. Tiesa gan, cik liela būšot interese – pagaidām grūti prognozēt.
"Izsaucot "Bolt" Spānijā, obligāti jānorāda pases numurs un valsts, no kuras tu esi. Šajā gadījumā nevajadzētu neko norādīt, atliktu tikai autentificēties ar maku, pateikt, ka nododu pakalpojuma sniedzējam tikai valsti, no kuras esmu un nav jārāda visa ID karte vai visa pase un viss, viņiem ar to pietiktu un vari iegādāties biļetes."
"Tas, ko mēs redzam 15 gadus attīstot eparakstu – ļoti strauji pakalpojumu sniedzēji ir apzinājuši tās priekšrocības. Viņi ir ieinteresēti mazināt cilvēku plūsmu birojos, uzlabot un efektivizēt procesus tā, lai ar vienu klikšķi iespējams identificēt un saprast, vai cilvēkam pienākas noteikti pakalpojumi. Mēs paredzam, ka līdz ko maks būs pieejams plašākai izmantošanai tad interese būs pietiekami liela."
Tehnoloģiju eksperti atzīst, ka Eiropas mērogā šis ir nebijis projekts, jo šobrīd neeksistē tāds vienots Eiropas iedzīvotāju katalogs. Vienlaikus, izmantotās metodes produkta izstrādē esot labi zināmas.
"Katras valsts atbildība ir tajā, kā šo identifikācijas sistēmu integrēt savos e-pakalpojumos, kas ir pieejami iedzīvotājiem. Tā ir tikai vēl viena autentifikācijas, datu uzglabāšanas metode. Mums ikdienā ir ļoti daudz biļešu sistēmas, e-parakstīšanas sistēmas, smart-id utt. Tas nav nekas tāds briesmīgi novatorisks."
Produkta izstrādes izmaksas Latvijā ir 1,1 miljons eiro, lielāko daļu no kuriem sedz Eiropas Savienība. Plānots, ka digitālais maks darboties sāks jau 2027.gadā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
