Uz saturu

Slokas ielā jāaizliedz divi kreisie pagriezieni! "Zebra" skaidro, kā izvairīties no sastrēguma Jūrmalas gatvē

Jūrmalas gatve ir pamatīga iela – divas joslas abos virzienos un vēl tramvaja sliedes, kas beigās atduras "T" veida krustojumā Slokas ielā. Un te ir problēma – prātīgie, kuriem vajag pa labi, stāv vienā rindā līdz pat Dzirciema ielai.

2018. gada 3. janvārī 21:11

Tomēr tie viltīgākie un ātrākie mēģina pēdējā brīdī no kreisās joslas "ielekt" sev nepieciešamajā labajā pusē. Lielākā daļa šo ašo braucēju steidz garām pacietīgi gaidošajai garajai rindai, ignorējot ceļu satiksmes noteikumus un apdraudot arī citus autovadītājus. Turklāt, apbraucot automašīnu kolonnu, šoferīši uzbrauc uz tramvaja sliedēm. Bet virs tām taču atrodas "ķieģelis". Tas jau laikam gan ir "sīkums", ka aptuveni simts metros tiek pārkāpta virkne noteikumu.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Redzams, ka problēma šeit ir. Protams, teju 99% šoferīšu ievēro noteikumus, bet allaž atrodas kāds vieglākā ceļa piekritējs jeb "kurkulis", kurš mēģina noķert kādu brīvu vietiņu, lai ielīstu rindā. Šī gan nav tā vieta, kurā var izmantot rāvējslēdzēja principu, jo to var pielietot situācijās, kad priekšā ir kāds šķērslis – avarējis auto, remontdarbi. Arī ar plastikāta mietiņu izvietošanu starp joslām te nebūtu līdzēts, jo ir vēl arī tramvaja sliedes, un "kurkuļi" nekautrējas izmantot arī tās.

Var jau arī pārbūvēt Jūrmalas gatvi, pagarinot to līdz pat Daugavgrīvas ielai, ko atļauj arī pieejamā teritorija, taču šis variants ir krietni dārgāks un ne uzreiz realizējams. Iespējams, ka cēlonis ir meklējams tepat aiz stūra. "Problēma ar sastrēgumu ir tāda, ka Slokas ielas nākamajā krustojumā ar Kuldīgas ielu ir atļauts kreisais pagrieziens, tas pats arī aiznākamajā – ar Hāmaņa ielu. Kamēr vieni gaida iespēju veikt manevru, pārējie, kuriem vajag taisni, nekas cits neatliek, kā gaidīt," turpina Timrots.

Jautājums uzreiz viens – kur tad vēlas nokļūt šie šoferīsī? Visticamāk, uz Vanšu tiltu. Tomēr šos kreisos pagriezienus var likvidēt, jo esot pieejams drošāks ceļš. "Ja brauc pa Slokas ielu uz Kalnciema ielas pusi, iela ir praktiski tukša, sastrēgumu nav. Gluži kā troksnis trasē, kas pēc valdības domām aizskar cilvēku cieņu, arī kreisie pagriezieni nevietā aizskar cilvēku cieņu, ļaujot nosisties bez brīdnājuma," kritiski izsakās raidījuma "Zebra" vadītājs.

Pārbraucot pāri Kalnciema ielai un dodoties pa Baložu ielu un apgriežoties, vēlāk uztaisot labo pagriezienu, eleganti pa ieskrējiena joslu var uzbraukt uz Vanšu tilta. "Un tas galīgi nav grūti. Tas būs drošāk un mierīgāk – bez sastrēgumiem. Pašiem domājot ar galvu, ir iespējams no tiem izvairīties," uzsver Timrots.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm