Kā izskatīsies desmitiem miljonus eiro vērtais jaunais tilts uz Sarkandaugavu
Pēc diviem gadiem Vecmīlgrāvja, Jaunciema, Mangaļu un Mežaparka iedzīvotāji varēs aizmirst par sastrēgumiem pie dzelzceļa pārbrauktuves Sarkandaugavā, Tilta ielā, tā sola Rīgas dome.
Satiksmes pārvadu būvēs pār dzelzceļa sliežu ceļiem Rīga-Skulte, izveidojot pievedceļus pie Viestura prospekta un Tvaika ielas, informē "riga.lv". Ja pašreiz notiekošie projektēšanas darbi ritēs bez sarežģījumiem, tad jau gada beigās vai nākamā gada sākumā tikšot uzsākta projekta realizācija. Tiltu plānots pabeigt divus gadus pēc būvniecības uzsākšanas.
Projekta pirmajā kārtā paredzēts uzbūvēt satiksmes pārvadu pār dzelzceļa sliežu ceļiem. Tad sekos Tvaika ielas pārbūve no Sliežu ielas līdz Ganību dambim. Visbeidzot – trešajā stadijā notiks tilta uz Sarkandaugavu un Ganību dambja posma pārbūve.
Būvprojekta mērķis ir noteikt divlīmeņu šķērsojuma pār dzelzceļu Rīga-Skulte starp Viestura prospektu un Tvaika ielu labāko risinājumu. Projekts paredz transporta risinājumus gan autotransportam, gan kājāmgājējiem un velosipēdistiem, tostarp krustojumu un piebraucamo ceļu būvniecību. Panākt plānotajai satiksmes intensitātei atbilstošu caurlaides spēju, Eiropas Savienības normatīvām slodzēm atbilstošu konstrukciju un segas nestspēju, vienlaikus nodrošināt autobraucēju, gājēju un velosipēdistu komfortu un drošību.
Paralēli tam, ka tiks atrisināta problēma ar pastāvīgajiem sastrēgumiem ceļā uz Sarkandaugavu, satiksmes pārvads atvieglos satiksmes norisi un paaugstinās satiksmes drošību, sakārtos ielu tīklu, kas uzņemtu galvenās tranzīta plūsmas, kā arī nodrošinās ērtu satiksmes plūsmu maršrutā Austrumu maģistrāle (ceļš no Viestura prospektam līdz Brīvības ielai) — Rīgas osta, turpina "riga.lv"
Pirmās kārtas darbi jau faktiski ir sākušies, jo "Rīgas ūdens" pakāpeniski maina inženierkomunikācijas visā Viestura prospekta garumā, turpina Rīgas dome.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Projektēšanas stadijā noteiktas provizoriskās izmaksas, proti, pirmās kārtas darbiem ar Eiropas finansējumu būs nepieciešami aptuveni 44 miljoni eiro, savukārt otrās kārtas darbiem tuvu 13 miljoniem eiro. Precīzas minēto objektu būvniecības izmaksas būs zināmas pēc iepirkuma procedūras un līgumu par būvdarbiem noslēgšanas.
