CSDD kampaņa atklāj nelāgus paradumus – daļa vēl joprojām brauc bez OCTA un izietas tehniskās apskates

Šāda aina atklājusies pēc Latvijas transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja un CSDD veiktās kampaņas, kuras laikā stacionārie fotoradari fiksēja ne tikai ātruma kontroli, bet arī šo divu dokumentu esamību un derīgumu.

To, vai automašīnas izgājušas tehnisko apskati un iegādājušās OCTA, kampaņas laikā pārbaudīja divos veidos. Uz laiku pārprogrammējot stacionāros radarus, kas fiksēja ne tikai braukšanas ātrumu, bet arī šo dokumentu esamību, kā arī pastiprināti patrulējot uz ceļiem. Izrādās, aptuveni 2% spēkratu, kas piedalās ceļu satiksmē, brauc bez šiem drošībai svarīgajiem dokumentiem.

"Tā "demo" mašīna, kas pārbaudīja mašīnas izlases kārtībā, uzrādīja neapdrošināto skaitu diezgan lielu – 3,7%. Tajā brīdī mēs nobijāmies, jo domājām, ka tas kopējais rezultāts varētu būt tāds, bet tad ieslēdza radarus, un tur atkal tas procents bija maziņš – 0,43. Tātad vidēji tie ir tie 2%," atzīst Latvijas Apdrošinātāju asociācijas valdes loceklis Juris Stengrevics.

Iegūtie dati atklāja vēl kādu nelāgu paradumu, proti, šoferi bez OCTA un tehniskās apskates, iespējams, apzināti izvairās no pārvietošanās pa tiem ceļiem, uz kuriem varētu sastapties ar viena vai otra veida pārbaudi. To apliecinot fakts, ka fotoradaru fiksējumi uzrādīja zemāku neapzinīgo autovadītāju skaitu nekā tos, ko pārbaudīja ceļu policisti."

Kampaņas laikā tika pārbaudīti 16 000 spēkratu, 9500 šoferīšu saņēma sodus par viena vai otra dokumenta neesamību. Sods par braukšanu bez tehniskās apskates un derīgas OCTA ir līdz 120 eiro, kā arī 2 soda punkti par katru no pārkāpumiem.

Pērn visi apdrošinātāji teju lavīnveidīgi cēla OCTA cenas, turklāt būtiski – vidēji par 40%. Raisot aizdomas par iespējamu aizliegtu vienošanos, šo jautājumu pēta Konkurences padome. Asociācijā nelikumīgu vienošanos noliedz.

"Ilgus laikus apdrošinātāji strādāja ar zaudējumiem, bet konkurences rezultātā viņi kaut kā to nepacēla, cenu.  Laikam viņi vairs nevarēja tos zaudējumus panest, līdz ar to veidoja cenu korekciju, kaut kādi apdrošinātāji uzsāka, pārējie – sekoja," turpina Stengrevics.

Vienlaikus apdrošinātāji uzsver, ka Latvijā no visām Baltijas valstīm vēl joprojām ir zemākās OCTA cenas. Igaunijā vidēji polise maksā 105 eiro gadā, Lietuvā – 107 eiro. Apdrošinātāji apgalvo, ka Latvijā vidējā cena tagad ir 91 eiro.