Latvijā bagātnieki var doties galvu reibinošā lidojumā ar reaktīvo lidmašīnu
Lidojumi tiek veikti ar pagājušā gadsimta 80. gadu nogalē ražotajām reaktīvajām lidmašīnām, kurās paredzēta vieta diviem pilotiem. Par attiecīgu samaksu otrā pilota vietā iespējams apsēsties ikvienam interesentam.
Virs tukumnieku galvām sparīgi un regulāri lidinās sešas bites. Tiesa, tās ir krietni ātrākas un lielākas nekā ierastās medus vācējas. Par bitēm sauc Latvijā bāzēto aviācijas komandu, kuras pilotu vidū atrodami arī mūsu valstspiederīgie.
Lidojumiem izmanto vēl Čehoslovākijā ražotās reaktīvās lidmašīnas "L-39C", kas ražotas militāro pilotu mācībām. Šobrīd piloti aktīvi gatavojas šajā nedēļas nogalē Tukumā paredzētajam aviošovam par godu aviācijas komandas desmitajai jubilejai.
Treniņus vismaz reizi nedēļā sākam februārī, kopš tā laika vismaz reizi nedēļā notiek lidojumi. Atkarībā no pilota spējām, fizioloģiskām īpatnībām katram pilotam komandā tiek piemeklēta viņam paredzēta vieta lidojumos.
Komandas rīcībā šobrīd ir sešas reaktīvās lidmašīnas. Itāļu pilots Alesandro Skorrano komandā ir otro gadu un lido ar "biti", kas nes komponista Raimonda Paula vārdu. Lai piedalītos 15-20 minūšu garā lidojumā reaktīvajā lidmašīnā, jārēķinās ar maksu 1700 eiro apmērā.
Komandas locekļi gan brīdina, ka pasažierim jābūt ar izturīgu organismu, jo manevru laikā notiek tā saucamā "G-spēka" pārslodze. Lidmašīnas kabīnē redzamas arī papīra turziņas, kas domātas vājākiem pasažieriem. "Tās bieži netiek izmantotas, taču laiku pa laikam gadās. Ja kļūst slikti, tad tas pa rāciju jāpaziņo pilotam, kurš sēž pasažierim priekšā," stāsta aviācijas komandas jaunpienācējs Alesandro.
Šoreiz izlidot ar lidmašīnām nolēmuši tā saucamā bagātnieku rallija "Gran Turismo" dalībnieki, kuri lidostā ieradušies ar dažādiem ekskluzīviem un ļoti jaudīgiem spēkratiem. Piemēram Pīters Vests uz lidostu no Rīgas atbrauca ar "Lamborghini". Latvijas ceļu stāvokli viņš komentē īsi, norādot, ka tie ir bedraini, taču pēc lidojuma ar reaktīvo lidmašīnu, viņš ir ļoti sajūsmā: "Tā bija labākā lieta, ko jebkad esmu izdarījis. Tas bija ekstrēmi. Ar ko Jūs ikdienā braucat? Braucu ar "Lamborghini", bet šis bija kaut kas citādāks."
Piloti atklāj, ka labi zināmais manevrs "Nāves cilpa" vairs neskaitās īpaši sarežģīts, jo mūsdienu lidmašīnas spēj krietni vairāk nekā to priekšteči. Eiropā esot tikai divas privātās aviācijas komandas. Viena no tām bāzēta Latvijā, otra Francijā.
Foto
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
