Ceļu būvnieki, visticamāk, baidoties no līgumsodiem pēc pērnā gada sliktās pieredzes, šosezon, remontējot ielas Rīgā, esot iekļāvušies visos noteiktajos termiņos, – tā secina Rīgas domes Satiksmes departamentā.
Līgumsods gan piemērots Brasas tilta projektētājam, kur kavēšanās dēļ nebija iespējams laikus uzsākt tilta rekonstrukciju šovasar. Projektētājam piespriests maksimālais līgumsods 10% apmērā – tie ir 2 800 eiro. Juridisko šķēršļu dēļ aizkavējušies arī Krasta ielas remontdarbi, kurus tagad cer sākt novembrī. Tikmēr vajadzīgajā tempā sāktie darbi uz Salu tilta viešot cerības, ka rekonstrukcija būs pabeigta agrāk par termiņā noteikto.
Šis tilts kopš uzbūvēšanas nav kapitāli ticis remontēts. Veicot kapitālo remontu, vienmēr, kad atver to vaļā, parādās daudz pārsteigumu. Man grūti pateikt, vai neatklāsies tādas detaļas, kam sekas būs sadārdzinājums. Mēs ļoti stingri skatāmies, lai iekļautos tajā budžetā, kas bija mūsu piedāvājumā.
Nākamsezon Rīgā galvenie remonta objekti būs Bruņinieku iela, Sporta ielas posms līdz Skanstes ielai, tiks uzsākta Čaka ielas rekonstrukcija un notiks darbs pie Vanšu tilta rekonstrukcijas projektēšanas.
