Čaka ielas velojoslas izvērtējumu atliek uz nedēļu

Velojoslas apzīmējums Čaka ielā ir pazudis, un pa šejieni pārvietojas vien retais velobraucējs, pārsvarā kurjeri, kuri piegādā ēdienu.

Čaka ielas projekta jautājumu domes atbildīgā komiteja atlika uz nākamo nedēļu, jo deputāti vēlējās rūpīgāk iepazīties ar situācijas izvērtējumu. Tātad gala verdikts – būt vai nebūt velojoslām šeit, tiks paziņots nākamajā pirmdienā.

Taču no šīs tēmas nekur tālu neizdevās aiziet, arī uzklausot ziņojumu par Rīgas velosatiksmes attīstības plānu līdz 2030. gadam.

Deputātus samulsināja pilsētas vīzijas veloceļu infrastruktūru attīstībai, kas no pašvaldības budžeta prasītu milzu investīcijas.

Rīgas domes Plānošanas un projektēšanas organizēšanas nodaļas vadītāja Anna Posohova norāda: "Sagatavotais priekšlikums nodrošinātu maģistrālos savienojumus  ar pilsētas centru, galvenos savienojumus starp apkaimēm. Ja mēs šādu, sākotnējo projekta pieteikumu realizētu šobrīd, līdz 2026. gadam tie būtu 75 miljoni eiro gadā, līdz 2030. gadam vidēji 42 miljoni eiro gadā, kas mums no pilsētas budžeta būtu jāatvēl veloinfrastruktūrai."

Astronomisko summu piesaukšana raisīja deputātu pārsteigumu. Kā tas vispār būtu iespējams, ja līdz šim pilsēta gadā veloinfrastruktūrai varēja izdalīt tikai 200 000 eiro? Plānu īstenošana  nozīmētu teju 200 reizes lielākus tēriņus nekā līdz šim.

"Tas ir sagatavotais priekšlikums, bet to nevirzīsim, apzināmies pilsētas iespējas, noteikti nebūs rīcības plānu uz 400 miljoniem! Tas ir tikai priekšstats tam, ko esam sagatavojuši uz atveseļošanas fonda pieteikumu," skaidro Posohova.

Cik tad naudas Eiropai prasīt, kāds būtu rīdzinieku līdzfinansējums, ko par to iesākt – atbildīgie sola apkopot informāciju līdz šī gada beigām. Kamēr ierēdņi vēl tikai cer dabūt Eiropas naudu, uzstādot ļoti ambiciozus mērķus, atklājies, ka pašreizējos veloinfrastruktūras plānos ir vairākas nebūšanas.

"Velo novietnes, apkaimju savienojumi ir tas, ko esam izlaiduši. Nav aizklāstīts. Ja būtu jāpasaka, uz kuru skolu varam droši nonākt ar velo – nezinām, neesam par to domājuši," norāda Rīgas domes deputāte Justīne Panteļējeva ("Progresīvie!").

Opozīciju māc bažas, vai pilsētnieku nauda nonāks tik pretrunīgos projektos, kā Čaka ielas velojoslā.  Aptauja liecina, ka 65% rīdzinieku uzskata, ka velojoslu izveides eksperiments rada sarežģījumus, un tikai 35% uzskata, ka tas ir ieguvums.

Rīgas domes deputāts Andris Morozovs ("Saskaņa") pauž: "Nu ziemā palaidāt, 5 gadus nebija sniega Rīgā, cerējāt, ka sesto gadu nebūs. Velolceliņu norādes līdz ar sniegu nokusa. Nu, normāli! 60 000 iztērējāt, lai izveidotu veloceliņus, nu arī izveidosiet!"

Pēc šīsdienas sēdes deputāti secināja, ka velosatiksmes plāni ir jāmaina. Neviens neiestājās pret veloinfrastruktūras attīstību, bet skaidrs, ka pārmaiņām jābūt loģiskām, pamatotām un vairāk jāieklausās iedzīvotāju viedokļos.