Maskavā ražos ķīniešu moskvičus

Krievijai pielāgotās ķīniešu auto versijas ražošanu ieviesīs uzņēmums "KamAZ", – atsaucoties uz laikrakstu "Vedomosti", vēsta izdevums "The Insider".

Ražošanu plānots uzsākt jau šajā gadā. Sākumā uzņēmums ražos iekšdedzes dzinēja automobiļus, bet pēc tam plānots pāriet uz elektrisko transportlīdzekļu ražošanu.

Par šīs ieceres realizāciju pašlaik notiekot "KamAZ" un Ķīnas autoražotāja "JAC" sarunas. Maskavas varas iestādes strādājot arī pie sadarbības ar vēl kādu citu Ķīnas ražotāju.

Šajā nedēļā Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija paziņoja , ka Francijas autoražotāja "Renault" Krievijas aktīvi nonāks valsts īpašumā, bet rūpnīca nonāks Maskavas valdības rīcībā.

Maskavas mērs Sergejs Sobjaņins paziņoja par apņēmību "atjaunot "Moskvich" vēsturiskā zīmola vieglo automašīnu ražošanu".

Tajā pašā dienā kļuva zināms, ka Krievijā tiks atļauts ražot "Euro-0" klases automašīnu vienkāršotus modeļus, kā arī automašīnas bez drošības spilveniem, pretbloķēšanas bremzēm (ABS), dinamiskās stabilizācijas sistēmas (ESP) un citām sistēmām, kas sankciju dēļ nav pieejamas. Lēmums būs spēkā līdz nākamā gada februārim.

Auto eksperts Sergejs Aslanjans izdevumam "The Insider" kritizē šādu lēmumu: "Patērētājs nevarēs modernizēt automašīnas vismaz atbilstoši "Euro-2" klasei. Tam nepieciešams pasīvais katalizators, taču nav, kur to dabūt, jo Krievija arī to neražo. Viņš brauks ar "Euro-0", bet, pareizāk sakot, ar "Euro-3", kā Lielā Tēvijas kara laikā, kad brauca ar gāzes ģeneratoru automobiļiem, proti, kurinot ar malku."

Kā vēstīts, sankciju dēļ piespiedu dīkstāvē nonākuši Kaļiņingradas automobiļu holdinga "Avtotor" strādnieki. Šajā Krievijas ražotnē tika montēti "BMW", "Kia" un "Hyundai" spēkrati. Uzņēmums "sarežģītās ekonomiskās situācijas dēļ" nolēma atvaļinātajiem strādniekiem piešķirt zemes gabalus dārza darbiem.