Aviokompānijas prognozē biļešu cenu samazinājumu. Uz kādām cenām varam cerēt?

Šonedēļ Londonā notiekošajā Farnboro aviācijas izstādē ik gadu pulcējas aviokompāniju un lidmašīnu ražotāju augstākā līmeņa vadītāji. To sauc arī par Boeing un Airbus pasažieru lidmašīnu pasūtījumu festivālu.

Diemžēl šogad jauni līgumi netika parakstīti, jo Airbus ir grūtības izpildīt jau pieņemtos pasūtījumus. Tomēr Boeing vēl nav atguvies no krīzes, ko izraisīja janvārī no 737 Max atlūzis durvju panelis. Šā tipa lidmašīnu ražošana ir pārtraukta.

Lidmašīnu ražotājs Boeing ir tikko brīdinājis Ryanair, ka dažas no pasūtītajām 737 Max lidmašīnām netiks piegādātas noteiktajā termiņā, t.i., nākamā gada pavasarī.

Augsto aviobiļešu cenu dēļ ceļotāji tagad meklē pieejamākās ceļošanas iespējas. Turcijas zemo cenu aviosabiedrības Pegasus Airlines izpilddirektors sacīja, ka pasažieri cenšas, lai visa ceļojuma izmaksas būtu pēc iespējas zemākas.

Ryanair pirmdien ziņoja par lielāku nekā gaidīts ceturkšņa peļņas kritumu, jo aviobiļešu cenas pēdējos mēnešos ir samazinājušās par 15% un turpinās samazināties. Ryanair vidējā lidojuma cena jūnijā bija 42 eiro, salīdzinot ar 49 eiro tajā pašā laikā pagājušajā gadā.

Arī dažas citas aviosabiedrības ziņoja par sliktākiem pirmā ceturkšņa rezultātiem, nekā gaidīts. Lufthansa šomēnes jau otro reizi samazināja gada peļņas mērķi.

Air India prognozē, ka starptautiskais tirgus nākamajā pusgadā vēl vairāk palēnināsies, jo darījumu braucieni joprojām atgūstas no pandēmijas krīzes.

Tas viss liecina, ka cenu uzplaukums pēc pandēmijas tuvojas beigām. Pēdējā brīža piedāvājumi kļūst par tendenci.