Siliņa par "Rail Baltica": Kļūda bija sākt būvēt lielas stacijas, nesaprotot, kā tās vispār tiks finansētas

Pēc Siliņas teiktā, "Rail Baltica" projekts, kas ir viens no nozīmīgākajiem Baltijas reģionā, saskāries ar būtiskām finansiālām un loģistikas problēmām, ko saasina nenoteiktība par tā pilnīgu finansējumu visām trim Baltijas valstīm. Viņa norāda, ka sākotnēji projekta realizācijā tika pieļautas kļūdas, piemēram, staciju būvniecība tika uzsākta bez pilnīgas izpratnes par izmaksām un pieejamajiem resursiem.

Evika Siliņa

Ministru prezidente

"Neviens nevarēja paredzēt ne kovidu, ne karu Ukrainā. Un ir skaidrs, kad šādām ārkārtas situācijām vajadzēja labāk un ātrāk spēt noteikti noreaģēt, pielāgoties un maksimāli samazināt šīs potenciālās izmaksas. Un arī projekta apjoms. Man šķiet, ka kļūda ir tas, ka vispirms ir sākts būvēt stacijas, nesaprotot, kā tās tiks nofinansētas. Mums ir jāsaprot, kā mēs ejam tālāk pa posmiem uz priekšu, lai mēs varētu arī nosegt finansējumu šīm būvēm. Lai nebūtu tā, ka būvētāji un uzņēmums dara kaut ko savu un valdība par to nav lietas kursā. Es uzskatu, ka kļūda ir bijusi tā, ka iepriekšējie ministri nav laicīgi informējuši valdību par sadārdzinājumu, par izmaksām, par izmaiņām, kas gaida šajā projektā, par to, ka tik lielas stacijas tiks būvētas. Iepriekšējā valdība par to nav tikusi informēta."

Siliņa izvirzījusi Satiksmes ministrijai uzdevumu līdz nākamajam budžeta apstiprinājumam ieviest skaidrību par "Rail Baltica" projekta turpmāko gaitu un finansējumu. Viņa arī sagaida, ka šajā procesā tiks aktīvi iesaistīta Ārlietu un Aizsardzības ministrija, lai ar starptautisku lobēšanu piesaistītu Eiropas un citus ārvalstu finansēšanas avotus.

Ministru prezidente kritiski norāda, ka līdz šim "Rail Baltica" projekta realizācija nav bijusi pietiekami caurspīdīga. Viņa atzīst, ka "nekavējoties jāsāk rīkoties", lai novērstu iespējamās aizkavēšanās un budžeta pārsniegumus, un brīdina, ka nākotnē jāizvairās no iepriekšējo ministru pieļautajām kļūdām.