Imantā pabeigts veloceliņš, kura būvniecības laikā izcirta 220 koku. Kas sakāms vietējiem?
Pirms gada pamatīgu traci Rīgā radīja vairāk nekā divsimt koku izciršana veloceļa būvniecības laikā Imantā – ņemot vērā sabiedrības spiedienu, pašvaldība pat piekrita samazināt nocērtāmo koku skaitu. Tagad darbi ir pabeigti – izveidots gājēju un veloceļš.
Pirms gada iedzīvotāji pauda sašutumu, ka veloceļa būvniecības vajadzībām Imantā izcērt kokus.
Pērn Ķīpsalu un Imantu savienojošā veloceļa būvniecība Imantā radīja milzu ažiotāžu – lai ierīkotu jauno ceļu, sākās koku izciršana, un lai gan sākotnēji bija solīts aizvākt vecos un slimos kokus, iedzīvotāji pamanījuši, ka nozāģēti pavisam jauni un veselīgi stumbri. Ņemot vērā sabiedrības iebildumus, dome samazināja cērtamo koku daudzumu no 256 līdz 220.
Tagad, kad darbi pabeigti, te ierīkots gan gājēju, gan divu joslu veloceļš, pa kuru drīkst braukt arī automašīnas, kas novietotas netālu izvietotajās stāvvietās.
Lielākā daļa uz vietas sastapto iedzīvotāju gan koku trūkumu neizjūt, drīzāk pauž gandarījumu par būvdarbu iznākumu.
"Es arī toreiz nebiju pret, jo zināju, ka vieta atbrīvosies un iestādīs puķes, dobes. Man patīk, mums ir bērni, skrituļdēļi, uzreiz varam šeit izbraukt un braukt uz jebkuru pusi, visi mūs palaiž, mašīnas, mums ir ļoti ērti."
"Ļoti ērti, mums ar bērnu patīk pastaigāties. Pirms tam te vispār nebija nekāda ceļa! Tagad ir gan velosipēdiem, gan mums, tāpēc mums viss patīk.
Veloceļu iecienījuši divriteņu braucēji. Arī cilvēkiem ar īpašām vajadzībām ratiņkrēslos tagad ir krietni vieglāk pārvietoties pa apkārtni."
"Protams, cepuri nost! Nevar salīdzināt kā bija kad vispār nevarēja izbraukt iziet. Ūdens ir, kuriem vajag. Forši! Būtu naudu ieguldījuši labās lietās nevis muļķībās.
Tomēr ne visiem izmaiņas ir pa prātam – lai gan nocirsto koku vietā iestādīti jauni, ir iedzīvotāji, kuri tā arī nespēj pārdzīvot zaļo milžu pazušanu."
"Ko lai saka, es pati kopju savu dārzu un zinu, ar kādu mīlestību katrs koks un krūmiņš jāiestāda. Sirds sāp. Arī par to kvalitāti – par šiem lietus grāvjiem, akmentiņi apakšā, zāle aug – kā to pļaus?
Pašvaldībā skaidro, ka projekts pabeigts sekmīgi, neskaitot pāris sīkus defektus, ko būvnieki novērsīs. Attiecībā uz grāvju sistēmu, kas dažus izbrīnījusi – tas pilsētā esot jaunievedums, bet darbojoties bez problēmām."
Papildus izbūvētajam gājēju un veloceliņam, pašvaldība iestādījusi 126 jaunus kokus un ap 4000 krūmu, kas laika gaitā šo vietu padarīs vēl zaļāku.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
