Daudzviet ceļi ir katastrofālā stāvoklī; draud apstāties preču piegāde veikaliem

To, cik slikti ir ceļi Latvijas reģionos vislabāk var novērot tieši pavasarī. Īpaši tie, kurus klāj grants segums. Lai izvairītos no auto ritošās daļas bojājumiem, pa tiem jābrauc lēni un lavierējot starp bedrēm.

Tikmēr no tiem, kam pa šādiem ceļiem jāpārvietojas ikdienā, komentāri ir skarbi. Ceļu stāvoklis ir sliktāks kā jebkad. Ar rezolūciju vairākām valsts un pašvaldību iestādēm vērsušies Bauskas novada uzņēmēji, prasot, steidzami veidot valstisku mehānismu grants ceļu glābšanai.

Valsts pārziņā ir aptuveni 10 tūkstoši kilometru zemes ceļu. Uzturētājs piekrīt, ka iespējams, nepieciešams vienoties par ceļu prioretizēšanu. Tikmēr ikdienas lietotāji velta kritiku, tam, kā uzturēšana veikta līdz šim.

Greiderējot tikai ceļa braucamo daļu, paliek apmales, kas neļauj aizplūst ūdenim. Bet ūdens veicina turpmāku ceļu rūgšanu. Eksperimentālā kārtā, kāds lauksaimnieks par saviem līdzekļiem apmali noracis, bet starp ceļu un lauku ierīkojis novadgrāvi. Nelikumīgi, bez projekta un saskaņojuma.

Ceļu uzturētājs šādu praksi neatbalsta, norādot, ka ceļu uzturēšanu nedrīkst veikt kurš katrs. Tikmēr lauksaimnieki uzskata, šos ceļus sabojāt vairs nevar. Tikai uzlabot.

Kamēr finansējums grants ceļiem ir tik cik ir, līdz ar ceļu rūgšanu daudzviet parādījušās auto svaru ierobežojošās zīmes. Tās pašas, kuru dēļ te nedrīkst braukt preču piegādātāji. Taču nelikt zīmes nevarot. Grūti izbraucami grants ceļi būs vēl vairākas nedēļas.