"Es zinu, ka ir notriekti cilvēki"; kurzemnieki nevar sagaidīt droša veloceliņa būvniecību no Liepājas līdz Nīcai
Tiem liepājniekiem, kuriem siltā un saulainā vasaras dienā sagribējies doties izbraucienā ar velosipēdu no Liepājas uz Bernātiem vai Nīcu, nākas pamatīgi vilties, jo veloceliņš pie Liepājas robežas pēkšņi apraujas. Tālāk jāmēro ceļš pa bīstamu A11 šosejas brauktuves malu, lavierējot starp peļķēm, automašīnām un grāvi.
Gājējus šosejas malā nemana un tikai drosmīgāki riskē doties Bernātu virzienā ar velosipēdu gar brauktuves malu. Pārējie līdz ar veloceliņa beigām apgriežas un brauc atpakaļ uz pilsētu vai pa nelielu celiņu nogriežas uz Dienvidu kapsētu, kas atrodas aptuveni puskilometra attālumā. Vietējie atzīst – turpināt ceļu pa divu joslu šoseju malu ir bīstami.
"Es jau visu mūžu te dzīvoju, zinu, ka ir notriekti cilvēki, bojā gājuši. [..] Es pats ar automašīnu braucu, es redzu, ka brauc, bet man ir auksti kauli."
Vietējie velobraucēji Raivis un Normunds atklāj – paši gar brauktuves malu ceļu uz Bernātu pusi nemēro un neiesaka arī citiem, jo smagās automašīnas varot aizķert un paraut līdzi. Normunds uzskata – braukt pa šoseju būtu ārkārtīgi bīstams pasākums, ko pielīdzina pašnāvībai. Sastopam viesus no Šauļiem, kuri par veloceliņa beigām ir pamatīgi pārsteigti un atzīst – ar prieku redzētu gājējiem un velobraucējiem drošas infrastruktūras pagarinājumu no Liepājas līdz pat Lietuvai.
Vietējie stāsta, ka celiņa būvniecību solot jau gadiem, taču, kad beidzot tas taps, atliek tikai minēt. Arī Dienvidkurzemes novada domē būvniecību gaida ar nepacietību, uzsverot, ka liels ieguvums būs kā vietējiem iedzīvotājiem, tā tūristiem. Kā labs piemērs tam esot bijis veloceliņš, kas tapis no Grobiņas līdz Liepājai.
Liepājas pilsētas domē stāsta – projekts sadalīts divās daļās. Pašvaldība apņēmusies par saviem līdzekļiem turpināt veloceliņu no pilsētas robežas aptuveni 700 metru garumā līdz Dienvidu kapiem. Turpmākos teju 17 kilometrus līdz Nīcai uzdevums būvēt Latvijas Valsts ceļiem (LVC). Domē savu daļu gatavi sākt būvēt jau tuvākajā laikā, tikai gaidot "zaļo gaismu" no LVC, lai projektu realizētu vienlaikus.
Latvijas Valsts ceļos atzīst – patiesi esot notikusi aizķeršanās projektēšanas posmā, taču tā tiekot risināta. Esot plānots, ka līdz gada nogalei tiks noslēgts līgums ar būvnieku un, visticamāk, sāksies darbi pie pirmā posma būvniecības no Liepājas līdz Bernātiem. Lielākā daļa darbu plānoti 2024. gadā, un pārstāve paredz, ka tie varētu tikt noslēgti nākamā gada beigās. Projekta otro daļu par ceļa pagarinājumu no Bernātiem līdz Nīcai iecerēts sagatavot nākamā gada laikā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
