Pilnīgs "sviests"! Topošajiem traktoristiem Valsts teorijas eksāmenā jautājumi ar nepareizām atbildēm!

Bez Tabu savu stāstu uztic kungs, kurš nupat Valsts tehniskās uzraudzības aģentūrā kārtojis eksāmenu, lai tiktu pie traktora vadīšanas atļaujas. Lai pie tās tiktu, kārtība līdzīga kā auto vadītājiem.

Jāmācās noteikumi, tad jākārto rakstveida eksāmens, pēc kura var doties uz braukšanas eksāmenu. Ja ar mācību procesu viss ir normāli, problēmas pamanītas brīdī, kad Valsts tehniskās uzraudzības aģentūrā jākārto teorijas eksāmens.

"Eksāmena jautājumi ir sarežģīti, neizprotami un, kas galvenais, nepareizi!"

Vīrietim pēc eksāmena paziņo, ka viņš to nav nokārtojis. Tam atvēlētais laiks ir 30 minūtes, jāsniedz atbildes uz 24 jautājumiem. Eksāmens uzskatāms par nokārtotu, ja pretendents pieļāvis ne vairāk kā divas nepareizas atbildes (kļūdas).

"Es aizrakstīju viņiem vēstuli, pēc laika saņēmu oficiālu atbildi, ka uz jautājumiem esmu atbildējis pareizi."

Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras vēstulē tiešām lasāms, ka viņi atzīst to, ka daži viņu piedāvātie eksāmena atbilžu varianti ir nekorekti, pārprotami.

Tas liek aizdomāties, cik korekti attiecīgā iestāde veic savu darbu, vai tā nav cilvēku muļķošana, kā arī par to, cik sagatavoti traktoru vadītāji ir, lai piedalītos satiksmē.

"Nav tā, ka jautājumus, atbildes ir sagatavojis viens cilvēks. Pirms daudziem gadiem bija vesela komisija, kura to visu skatījās un izveidoja."

Vai tas nozīmē, ka visus gadus eksāmenu kārtotājiem piedāvātas nekorektas biļetes? Uz atbildes nav. Bet šī situācija pietiekami skaidri parāda attiecīgās iestādes attieksmi pret jomu, kuru tai jāuzrauga.