Skrīveros likvidē gājēju pāreju: iedzīvotāji spiesti riskēt ar savu dzīvību, lai tiktu uz pieturu

Skrīveru iedzīvotāja Iluta nesaprot, kāpēc pie "Zemkopības institūta" ir likvidēta gājēju pāreja. Viņas dēlam jāšķērso ceļš, lai tiktu uz autobusa pieturu, taču, kopš "zebra" pazudusi, zēns spiests apdraudēt savu dzīvību un skriet pāri ceļam.

Skatoties digitālajā kartē, varam redzēt, ka vēl pirms pāris gadiem šajā vietā abās ceļa puses bijušas izvietotas gājēju pārejas zīmes. Lai tiktu uz pieturu, iedzīvotājiem nācies iet gar ceļa malu.

Pirms diviem gadiem notikuši remontdarbi – izbūvēta ietve, ierīkotas laternas, bet "zebra" nokasīta.

Iluta norāda, ka ne visi šoferi apstājas vietā, kur reiz bijusi gājēju pāreja.

Arī "Bez Tabu" pārliecinās, ka automašīnas mūs ignorē – neviens nepiestāj. Turklāt tuvākā gājēju pāreja atrodas teju kilometra attālumā.

Iedzīvotāji gan nesaprot, kāpēc ir ieguldīta nauda, lai uzstādītu laternas, izbūvētu ietves, uzliktu taktilo marķējumu, bet pašu "zebru" nevarēja atstāt.

Pašvaldībā norāda, ka gājēju pāreju likvidējuši Latvijas Valsts ceļi, diemžēl nevarot ietekmēt, lai to atjauno.

Pārvaldes vadītāja Santa Finstere trīs reizes mēģinājusi pārliecināt Latvijas Valsts ceļus, taču neveiksmīgi.

Latvijas Valsts ceļi

Informējam, ka iepriekš esošā neregulējamā gājēju pāreja pie Daugavpils šosejas (A6) krustojuma ar autoceļu Zemkopības institūts–Skrīveri (V918) neatbilda valsts standarta LVS 190-10 "Gājēju pāreju projektēšanas noteikumi" prasībām – tā nebija apgaismota, uz to neveda ietve. Turklāt gājēju pāreju izmantoja ļoti neliels gājēju skaits. Ja gājēju satiksmes intensitāte ir mazāka par 50 gājējiem stundā, gājēju pāreju neparedz. Tā vietā tika ierīkota gājēju pāriešanas vieta, kura aprīkota ar speciālo papildu apgaismojumu 150 m garumā uz abām pusēm no pārejas vietas.

Latvijas Valsts ceļi negrasās uzlabot drošību – gājēju pāreju neatjaunos, vien aicina šķērsot ceļu uzmanīgi, dodot ceļu transportlīdzekļiem.