Autovadītāji norāda uz sliktā stāvoklī esošo tiltu, kur veidojas pamatīgs sastrēgums
Vairāku autovadītāju pacietības mērs ir pilns, viņi raidījumam "Bez Tabu" norāda uz sliktā stāvoklī esošo pagaidu tiltu Augšlīgatnē. Šajā vietā tiek remontēta caurteka, darbu laikā būvdarbu veicējs uzstādījis pagaidu tiltu, kā kvalitāte neapmierina autovadītājus.
Kā norāda autovadītāji, ar grūtībām saskaras arī tie šoferi, kuri brauc ar zemākām automašīnām. Aivars raidījuma redakcijai nosūtītā vēstulē raksta šādi: "Pagaidu tiltam uzbrauktuve un nobrauktuve ir tik drausmīga, ka ar mazliet zemāku auto nav iespējams izbraukt, bet tas nebūtu galvenais, jo tas viss ļoti palēnina kustību, un veidojas "korķis" ne no kā. Vai tiešām kādreiz nevar uztaisīt, kā nākas?"
Remontējot caurteku, satiksme tiek organizēta pa vienu joslu, kas noved pie pamatīgiem sastrēgumiem. Aculiecinieka uzņemtajos kadros redzams, ka no Rīgas braucošie vadītāji stāv teju 800 metrus garā sastrēgumā. Sižeta filmēšanas dienā sastaptie autovadītāji atklāj, ka sastrēgumā ilgi neesot jāgaida. Vissliktākā situācija esot tā saucamajās pīķa stundās – agri no rīt un pēc darba laika.
"Bez Tabu" novērojums liecina, ka daļa kravas automašīnu vadītāju tieši pirms uzbrauktuves uz pagaidu tilta gandrīz apstājas.
Mārtiņš
Kravas automašīnas vadītājs
Tur ir tramplīns. Diezgan spēcīgs. Ar kravas mašīnu tur lēni jābrauc pāri. Darba dienās nav tik gari sastrēgumi. Sāpīgāk ir piektdienu vakaros, tad sastrēgums ir no ciemata sākuma.
Mārtiņa teikto apstiprina arī Ulvis, kurš pār tiltu vadā sējmašīnu. Autovadītājs norāda, ka sējmašīna ir gana smaga, kā rezultātā piekabe teju aizķer ceļa segumu vietā, kur jāuzbrauc uz pagaidu tilta.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Autovadītājus mulsina arī remontdarbu vietā uzstādītā ceļazīme, kas brīdina par fotoradaru. Būvdarbu veicējs norāda, ka tur tiešām tiekot izmantots pārvietojamais fotoradars. Būvnieki ir informēti par aizķeršanos pie uzbrauktuves uz pagaidu tilta.
Andris Lacbergs
SIA "8 CBR" Valdes priekšsēdētājs
Šis pagaidu tilts ir nostiprināts uz esošās grunts malām. Pie tām ļoti lielajām slodzēm tilts visu laiku sēžas. Mēs nepārtraukti frēzējam tās asfalta vietas nost. Ja profesionāls šoferis līgani izbrauc un tikpat spēcīgi uzsāk cēlienu kalnā, tad viss ir kārtībā. Bet citiem šī meistarība ir mazāka, tad viņš tur [pie pagaidu tilta – red.] apstājas, tad kamēr uzsāk… vai mēs zinām, cik katrai mašīnai svars ir, vai ne?
Lacbergs norāda, ka sastrēgumus rada arī tie šoferīši, kuri neievēro aizliedzošo signālu un šķērso tiltu neatļauti. Tāpat kravas vedējiem grūtības sagādā uzbraukšana kalnā.
"Latvijas Valsts ceļu" pārstāve norāda, ka objektu regulāri apseko uzņēmuma darbinieki, atkāpes no normām neesot konstatētas, autovadītājiem jārēķinās, ka brauciens pa šo šoseju aizņems vairāk laiku nekā iepriekš.
