Ilmārs nolēma izpalīdzēt draugam un uz tehniskās apskates staciju nogādāja viņa divdesmit piecus gadus veco "Volvo" spēkratu. Apskates inspektors atteicies veikt dūmainības pārbaudi, kas ir obligāta prasība, lai iegūtu atļauju piedalīties ceļu satiksmē.
Šī bija atkārtota spēkrata pārbaude. Pirmajā reizē saņemti 13 aizrādījumi, kurus bija jānovērš mēneša laikā. Ilmāru pamatīgi pārsteidza inspektora atteikums veikt dūmainības pārbaudi, tādēļ lūdza darbiniekam izskaidrot savu lēmumu.
Ilmārs
vīlies tehniskās apskates darbiniekos
Inspektors atvēra motora pārsegu, pielika visus instrumentus. Motors tobrīd darbojās, viņš pasauca otru kolēģi. Viņš teica, lai gāzē, ka viss kārtībā, tomēr inspektors apgāja ap mašīnu, aizvēra pārsegu. Vaicāju, vai viss kārtībā, teica, ka ne.
Autovadītājs saņēmis atbildi, ka spēkrata dzinējs ir "beigts", tādēļ pārbaudi nebūšot iespējams veikt.
Ilmārs
vīlies tehniskās apskates darbiniekos
Esot uz aci noteicis, ka mašīnai ir nepareizas atgāzes. Kā viņš to varēja noteikt, ja neizmantoja nepieciešamos instrumentus. Pēc mana aicinājuma atnāca arī maiņas vecākais, kurš paskatījās un pateica, ka darbinieki "negāzēs", motors varot salūzt. Teica, ja tas notiks, man būšot jāuzņemas atbildība.
Ilmārs esot norādījis, ka vēlas, lai pārbaude tiktu veikta, taču darbinieki kategoriski atteikušies to darīt. Tā vietā centušies spēkratu no pārbaudes vietas izstumt ārā. Kad tas nav izdevies, izsaukuši Rīgas pašvaldības policiju. "Viņi atbrauca, uzklausīja visas puses, pateica, ka neko nevar iesākt, jo esam privātā teritorijā," stāsta autovadītājs.
Ilmārs no Rīgas tehniskās apskates stacijas pa taisno devies uz filiāli Ogrē. Kā liecina dokumentos redzamais laiks, pagāja vien pusotra stunda, un spēkrats Ogrē atzīts par drošu satiksmei.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
CSDD pārstāvji pārbaudījuši video materiālus un konstatējuši, ka stacijas darbinieki rīkojušies atbilstoši. Direkcijā gan kategoriski atsakās "Bez Tabu" demonstrēt video ierakstu. Tas, ka pusotru stundu vēlāk citā stacijā piešķir atļauju piedalīties satiksmē, neesot nekas neparasts.
Mārtiņš Mālmeisters
Ceļu satiksmes drošības direkcijas pārstāvis
Tehniskās apskates inspektors redzēja, ka no transportlīdzekļa izplūdes sistēmas ārā gāžas lieli, melni dūmi. Noteikumi paredz, ka šādos gadījumos atgāzu tests netiek veikts, tas saistīts ar darbinieku, klientu drošību, kā arī ar transportlīdzekļa stāvokli. Laika posmā starp Rīgu un Ogri klients bija veicis neatļautu iejaukšanos dzinēja tehniskajos parametros, to pamanīja apskates inspektors, un klients to novērsa. Visticamāk, ka starp Rīgu un Ogri izdega visas daļiņas, kas bija izplūdes sistēmā, tādēļ varēja iziet tehnisko apskati.
CSDD skaidrojumam piekrīt arī lietā neiesaistīts auto jomas pārzinātājs.
Uģis Vītols
auto jomas pārzinātājs
Jāsaprot, ka mēs runājam par vecu automašīnu, kas nobraukusi vairāk nekā 400 tūkstošus kilometru, ja spidometrs vispār rāda pareizi. Šādām vecām automašīnām tā ir klasiska parādība, ka, stāvot tukšgaitā, rūcinot tukšgaitā, šādi dūmi parādās. Kad izbrauc uz ielas, "iedod mizā", cilindri iztīrās, dūmainība pazūd. Tā ir klasiska problēma, tas liecina par to, ka mašīna, motors ir nobraukts, ir vesels saraksts ar to, kas varētu būt defektains.
Par pilnvērtīgi neveiktu tehnisko apskati Ilmārs samaksāja 20 eiro.
