"Pēc remonta "BMW X5″ bija sliktākā stāvoklī nekā pirms!" – autovadītājas rūgtā pieredze Bauskas servisā
2008. gada "BMW X5" Santai godam kalpojis sešus gadus, kad pienāca laiks atvadīties, saimniece pirms pārdošanas to uzticējusi automehāniķiem. "Jau bija sameklēti pircēji, bet, lai mašīnai labotu kļūdas un pārbaudītu tās tehnisko stāvokli, nonācām pie šāda slēdziena," stāstu iesāk Santa.
Bauskas autoservisā īsā laika periodā "BMW" pabijis divas reizes, par pirmo viesošanos samaksāti 400 eiro, taču Santas draugs, uzticoties servisam, nebija palūdzis dokumentus, un par otro viesošanos Santa samaksājusi teju 300 eiro.
Pirmās aizdomas par remonta kvalitāti radās 20 minūtes pēc tam, kad Santa bija izbraukusi pa autoservisa vārtiem. Taču bīstamākā epizode piedzīvota nākamajā dienā, apdzenot smago automašīnu. "Mašīnā iedegās lampiņa, nevarēju pakustināt stūri," turpina Santa.
Serviss savu vainu neatzīst un norāda, ka automašīna ir gandrīz desmit gadus veca. Santa spēkratu pārbaudījusi autorizētā "BMW" servisā. "Visas diagnostikas taisot, man pateica, ka mašīna ir briesmīgi sagatavota," stāsta Santa.
Pirmkārt, Bauskas servisa tāmē uzrādās tāda lieta kā "bremžu kluču slīpēšana", bet bremžu klučus slīpēt nevajagot.
"BMW" autoservisa sagatavotā tāme nu pārsniedz trīs tūkstošus. Bauskas autoservisā skaidroties bijusi vairākas reizes, bet bez rezultātiem. Ar raidījumu Bez Tabu serviss sarunās neielaižas, vadītājs apgalvo, ka šī situācija esot "vien baumu līmenis".
Baumu līmenis, visticamāk, nu pāraugs augstākā līmenī, jo Santa strīda risināšanā iesaistījusi advokātu.
Tiek gatavots dokuments šim servisam, kurš laboja mašīnu, ja tā to var nosaukt, par to, ka ir radīti zaudējumi.
Brīdinājums par to, ka, ja šie zaudējumi netiks kompensēti, tad persona, kura ir pilnvarota rīkoties ar šo mašīnu, vērsīsies tiesā par viņai radīto zaudējumu piedziņu.
Pieredzējis auto eksperts Uģis Vītols uzskata, ka automašīnu pirms pārdošanas visdrošāk pārbaudīt Ceļu satiksmes drošības direkcijā, un tikai tad lemt, vai uzrādītās kļūdas ir jāremontē.
Mēs aizdzenam un noskaidrojam, kas ir bojāts un cik jāmaksā, lai bojājumu novērstu. Ja mēs vienkārši "uz dullo" iedzenam mašīnu servisā, tur var visādi brīnumi būt beigās.
Ne visi uzņēmēji ir godprātīgi, un serviss jau ir ieinteresēts labot arī tos defektus, ar kuriem var sadzīvot vēl vairākus gadus.
Foto
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
