Pievēršot vairāk uzmanības automobilim, radās aizdomas par patieso nobraukumu. Nu, nolietojuma dēļ. Pēc tam apskatījos CSDD mājaslapā, respektīvi, nobraukuma vēsturi. Un viss kļuva skaidrs.
Nolūkotajai "Volvo V60" automašīnai ar pirmās reģistrācijas datumu ārzemēs 2014. gadā pēc Latvijā veiktās tehniskās apskates fiksēts gandrīz 270 000 kilometru liels nobraukums. Taču, aplūkojot odometra rādījumus ārvalstīs, Latvijas dzimšanas dienā fiksēts teju 425 00 kilometru liels nobraukums.
Un tad intereses pēc… nu, kā, intereses pēc. Sporta pēc sāku ar kaut kādu regularitāti paskatīties tās automašīnas. Un – daudz tādu. Manuprāt, būtībā, ja konstatēts tiek šāds te fakts, vai nu vajadzētu anulēt, pieņemsim, uzlīmi, vai vienkārši neizsniegt, ja tā ir automašīnas pirmā reģistrācija [Latvijā]. Jebkurā gadījumā tā ir krāpšana. Tā ir krāpšana.
Arī "Bez Tabu" uzrunātie autovadītāji zina par mānīšanos ar odometru rādījumiem, jo tas nebūt neesot nekāds jaunums. Tā esot gadu gadiem piekopta prakse.
To akcentē arī Latvijas Auto asociācijā, piebilstot, ka ir nepieciešams stingrāks regulējums, lai izskaustu nobraukumu "attīšanu".
Latvijas Auto asociācijas veiktajos pētījumos un aprēķinos noteiktā transportlīdzekļu cenu diapazonā 60% gadījumu tiekot veiktas manipulācijas ar odometru rādījumiem.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
