Aizkavējušās ekspertīzes avārijai, kurā gāja bojā NMPD ārste; policijai trūkstot auto tehniskā atzinuma
Vidzemes policisti ziņo, ka izmeklēt traģisko avāriju, kurā gāja bojā neatliekamās medicīniskās palīdzības ārste, ir visai sarežģīti un laikietilpīgi. Pagājis teju gads, kopš Launkalnes pusē, vedot pacientu, operatīvā dienesta mikroautobuss ietriecās smagās automašīnas aizmugurē. Cietušajai mediķei un bojāgājušās darbinieces ģimenei kompensācijas ir piešķirtas, taču, kāpēc notika negadījums un kurš pie tā ir vainīgs, atzinuma pagaidām nav, vēsta "Degpunktā".
Pagājušā gada vasarā policijā tika uzsākts kriminālprocess par ceļu satiksmes negadījumu uz Vidzemes šosejas pie Launkalnes, kur gāja bojā Neatliekamās medicīniskās palīdzības brigādes darbiniece. Likumsargi joprojām nav noslēguši izmeklēšanu. Vidzemes pārvaldes Kārtības policijas biroja priekšnieks stāsta, ka aizkavējušies speciālistu atzinumi un tāpēc nav iespējams līdz galam izprast traģiskās avārijas iemeslu.
"Gala rezumē nekāda nav, joprojām notiek izmeklēšana. Diemžēl pirmatnējā auto tehniskā ekspertīze jeb tās slēdziens, mums ir nepilnīgs, tāpēc šobrīd ir procesā papildu auto tehniskās ekspertīzes nozīmēšana. Tiek uzdoti konkrēti jautājumi, uz kuriem ekspertam ir jāatbild. Pirmatnējā ekspertīzē diemžēl eksperts nav atbildējis uz mums interesējošiem jautājumiem."
Smagās automašīnas vadītājs bija uzsācis veikt kreiso manevru, lai iebrauktu kokapstrādes uzņēmuma teritorijā. Mediķu brigāde ietriecās vilcēja piekabes aizmugurē. Viena no ārstēm gāja bojā, bet otra guva smagas traumas. Policistiem nav skaidrs, kāpēc brigādes šoferis nespēja izvairīties no sadursmes ar priekšā braucošo spēkratu.
"Balstoties uz auto tehnisko ekspertīzi, varētu šādus slēdzienus un secinājumus pieņemt," saka VP Vidzemes RP priekšnieka vietnieks Dmitrijs Kohanovs.
Pret mediķu brigādes busiņa vadītāju norit kriminālprocess, savukārt uz slimnīcu vestais pacients ir liecinieka statusā. Likumsargi atzīst, ka viens no pēdējiem soļiem ir sagaidīt Valsts tiesu ekspertīžu biroja sagatavotu atzinumu.
"Pieļauju, ka viņiem ir pietiekami liels darba apjoms. Diemžēl pierod pie tādām lietām, bet ir tā, kā ir," spriež VP Vidzemes RP priekšnieka vietnieks.
"Degpunktā" uzrunāja Tehnisko ekspertīžu departamenta direktoru, jautājot, vai tiešām notikusi aizkavēšanās. Amatpersona atbild, ka tā nevarētu būt – likums neatļauj vilkt gumiju, un slēdzienam kopš pieprasījuma brīža ir jābūt gatavam pāris nedēļu laikā.
Ceļu satiksmes izpētes ekspertīzes mēs veicam termiņā, trīs nedēļu laikā. Ja ir nepieciešama papildus informācija, tas var ievilkties, bet patreiz nav neviena ceļu satiksmes negadījuma ekspertīze, kas būtu bijusi ilgāka par šīm trīs nedēļām. [Degpunktā: Gadījumā, ja policiju neapmierina pirmā, viņi pajautā otro, un tas atkal attiecināms uz mēneša termiņu, ja?] Jā, ja iesniedz, tad principā, mēnesis ir maksimums, kurā mēs veicam."
Jūnijā būs apritējis gads, kopš mediķu brigāde mēroja ceļu no Balviem, Rīgas virzienā. Krimināllikums tiek virzīts pēc 260. panta 2. daļas – par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu, ja to izdara persona, kas vada transportlīdzekli, un ja rezultātā cietušajam nodarīts smags miesas bojājums vai izraisīta cilvēka nāve. Par to soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz astoņiem gadiem un atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz laiku līdz pieciem gadiem.
Pagaidām Veselības ministrija izmaksājusi likumā noteiktās kompensācijas bojā gājušās mediķes ģimenei, kā arī brigādes darbiniecei, kas guva ievainojumus.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
