Infrastruktūra teju "uzprasās" uz smagām avārijām: bīstamā krustojumā pie Ikšķiles šoferis par mata tiesu izvairās no traģēdijas

Tā rādās, ka ne vienā vien ceļu posmā zīmes saliktas, tikai licējiem sēžot kabinetā pie galda un stumdot spēļu mešīnītes (labākajā gadījumā). Vai nevajadzētu beigt deldēt dibenus un lietderīgi izmantot kaut kantoriem piederošos dienesta biezos auto un plānoto posmu izbraukt, lai redzētu, kā zīmes un iespējas darbojas?

Laba reakcija čalim☝🏻

Un otrs krustojums kurš momentā būtu jāslēdz un jānovāc tas stulbais, nevienam nevajadzīgais fotoradars ir Saulkalne. Tur speciāli ir izbūvēts tilts, lai visa satiksme kam jānonāk šosejas otrā pusē varētu droši izbraukt pa apakšu, bet nē, kaut kāda X-a pēc vēl ir uztaisīts arī vienlīmeņa krustojums (domājams pagaidu, un tā arī palicis) kaut kādā puskalnā, kas jauc visu satiksmi uz savādāk pilnīgi pareizi izbūvētās šosejas..
Tā kā būtībā es aicinu beidzot sakārtot satiksmi uz šosejas vienā īsā posmā uzreiz novēršot divas aplamas un bīstamas vietas viņas vienkārši slēdzot!

Šitādu stulbumu tikai Latvijā var dabūt cauri - vienlīmeņa krustojumu ar četru joslu, divu brauktuvju maģistrālo šoseju! Tas krustojums momentā ir jāslēdz un jāizveido barjeras! It sevišķi jau ja vēl ir vismaz 2 iespējas kā nokļūt otrā pusē... Kaut vai 10km apkārt braucot. Tāda jau ir tā maģistrālo šoseju būtība, ka viņām NAV un nedrīkst būt vienlīmeņa savienojumu ar katru kazu taku. Bet vietējā satiksme tiek savākta vienkopus pa mazākiem celiņiem un virzīta uz normālu šķērsojumu pa augšu vai apakšu "bānim", un šajā gadījumā tā ir Ikšķile. Pie viena cilvēkiem būtu arī bonuss - iespēja pēc darba ieskriet vaikalā savā "rajona centrā" Ikšķilē.

Tas krustojums ir ļoti bīstams. Sliktos redzamības apstākļos vai intensīvas satiksmes brīžos, kad kāds izmisīgi mēģina tikt pāri tām 4 joslām, kad daudzi abos virzienos šķērsām garām "lido" ar 100-110 km/h, rodas šādas situācijas.

Tā kā dzīvoju Elkšņos šo krustojumu izmantoju vairākas reizes dienā un visi vietējie te brauc uzmanīgi, jo arī ceļu sadalošās barjeras traucē redzamībai. Ja jau nav cita risinājuma tad varbūt var ierobežot ātrumu līdz 70 km/h un uzlikt radaru kā Saulkalnē. Te ,starp citu , arī atļauto ātrumu 90 km/h neviens neievēro.

Regulāri tā ir

Protams, ka vajag aizliegt kreiso pagriezienu uz Rīgu. Pašiem arī ir bijušas avārijas situācijas. Un avāriju tur arī ir diezgan daudz.