"Kāda velna pēc apdzīt, ja pēc 200 metriem jānogriežas?" Eksperts komentē avāriju uz Bauskas šosejas

Uzreiz pēc avārijas iztaujāts par negadījuma apstākļiem, "Nordeka" firmas pasažieru autobusa vadītājs situāciju ilustrēja šādi. Priekšā braucošā "Mercedes" vadītāja veikusi pārgalvīgu manevru pa kreisi, tāpēc smagā transportlīdzekļa vadītājs nepaspēja laikus reaģēt.

Kaut arī šofere pamatīgi pārkāpa ceļu satiksmes noteikumus, šķērsojot nepārtraukto līniju un apdzenot priekšā braucošo ekskavatoru bīstamā vietā, autobusa vadītājs nedrīkstēja sekot "Mercedes" vadītājas piemēram, skaidro satiksmes drošības eksperts.

"Ja cilvēks zina, ka jānogriežas pēc 200 metriem, kāda velna pēc uzsākt apdzīšanu? Sevišķi vietā, kur tas ir aizliegts un ir nepārskatāma situācija. Un sevišķi situācijā, kad mēs redzam, ka mums kāds brauc aiz muguras, kāds liels autobuss, kur ir pilnīgi skaidrs, ka tas nevarēs nobremzēt. Protams, jautājums arī autobusa vadītājam, – kur viņš brauc?" norāda satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis.

Kadros redzams, ka gan pēc noteikumiem, gan kopējo drošības apsvērumu dēļ abiem šoferiem bija pacietīgi jāpaliek savā joslā, par spīti kaitinoši lēni braucošajam ekskavatoram.

Steidzīgie transportlīdzekļu vadītāji patiešām neko neieguva, tieši otrādi – abi iekļuva pamatīgās ziepēs. "Mercedes" vadītāja tika hospitalizēta. Par laimi, sievietes stāvoklis bija stabils, un autobusā neviens no pasažieriem netika ievainots.

Satiksmes eksperts atgādina, ka autovadītājiem līdzīgās situācijās, proti, kad kāds priekšā brauc lēni, vienkārši jānorij krupis un jāgaida apdzīšanas iespēja vietā, kur tas ir atļauts. Policija uzsāktajā izmeklēšanā, visticamāk, spriedīs, ka abi šoferi ir vainīgi, tātad sods un zaudējumu atlīdzināšana tiks piedzīta no abiem vadītājiem.