Meitene izskrien uz ceļa un pamana automašīnu vien jau tad, kad šoferis strauji bremzē, lai neuztriektos bērnam virsū. Turpat aiz muguras ātrā solī pietuvojas otra meitene kopā ar suņuku. Gan šofera, gan bērnu skatu aizsedza spēkrats ar piekabi, kas griezās no Ķeguma uz Stirnu iela, šis fakts gan letālā iznākumā nevienu nemierinātu.
Par laimi, šis stāsts noslēdzās vien ar pamatīgu izbīli gan abām meitenēm, gan šoferim, kura sirds ritms noteikti bija sasniedzis ātruma rekordus. Pēc videoreģistratora ieraksta publicēšanas sociālajos medijos komentētāji iedalījās divās grupās, vieni metās uzbrukt gājējām, otri – autovadītājam.
"Šajā gadījumā nevajag meklēt vainīgos, bet jārunā, kā izvairīties no šādām situācijām, jo jāsaka, abām pusēm ir taisnība. Vienā gadījumā gājējiem ir jāpārliecinās par drošību un jāšķērso iela tuvāk brauktuvei, proti, mašīnai, kas ved laivu, gar priekšpusi. Bet te ir vēl viens aspekts, tie ir mazi bērni, un mazi bērni mēģina pēc savas izpratnes šķērsot brauktuvi drošāk – iet mašīnai nevis pa priekšpusi, bet gar aizmuguri."
Kā jau Oskars Irbītis sacīja, ja bērni būtu šķērsojuši ceļu pirms automašīnas ar piekabi, tādējādi ejot pāri ielai pa tās iedomātu turpinājumu, šoferim būtu meitenēm jādod ceļš. Ķeguma iela noteikti vairāk ietilptu dzīvojamās zonas kategorijā, tomēr šāda zīme nevienā ielas galā nav uzstādīta. Vien īss ceļa posms ielas vidū mērojams ar 30 kilometriem stundā.
"Šajā situācijā bērniem būtu jāmāca, kā pareizi šķērsot brauktuvi, bet daudz lielāka atbildība jebkurā gadījumā ir uz autovadītājiem, kas ir speciāli apmācītā tautas daļa. Galu galā viņi ir gājuši kursos, likuši eksāmenus un visādi citādi ieguvuši kvalifikāciju. Visticamāk, kad vadītājs tuvojās šim krustojumam, bērni bija redzami, ka viņi tur tuvumā ir. Līdz ar to, ja redzam, vienalga pirms vai aiz krustojuma, jebkurā vietā uz brauktuves mazgadīgus bērnus, jau ir jāpievērš īpaša uzmanība. Jā, varam teikt, ka bērni nav ievērojuši satiksmes noteikumus, bet tie ir bērni. Mēs nevaram no viņiem prasīt tieši tādu pašu atbildību kā no pieaugušajiem."
Salīdzinot gada sākumu pērn un šogad, bērni kā gājēji negadījumos iekļuvuši un guvuši traumas vairāk, tomēr satiksmes drošības eksperts mierina, ka uzbraukumi mazgadīgiem bērniem vairāku gadu griezumā ir ar tendenci samazināties. Kopumā 2024. gadā piefiksēti 740 negadījumi, kuros ierauti gājēji, 159 no tiem bijuši bērni, kas nav sasnieguši pilngadību. Traumas guvuši 155.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
